La petite supercar anglaise lance son coupé Griffith, qui signe sa renaissance. Il sera en production l'an prochain.

Elle signe le grand retour de TVR après une absence de quelques années. La marque avait arrêté de produire des autos au milieu des années 2000, avant d'être rachetée par le magnat des jeux vidéos Les Edgar en 2013. Depuis, la marque préparait discrètement son retour, avec la complicité du père de la McLaren F1, en l'occurrence Gordon Murray.

2018 TVR Griffith

La production de la voiture devrait débuter dès la fin de 2018 dans la nouvelle usine basée au Pays de Galles. La TVR devrait être vendue dans les 100'000 euros hors option.

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Présentée à l'occasion du Goodwood Revival, la TVR se veut être "sans équivoque une vraie TVR, une muscle car britannique aussi géniale et brutale que charismatique et raffinée". Il faudra donc s'attendre à un certain niveau de confort, en dépit d'une sportivité assumé. L'homme d'affaire a surtout insisté sur le travail réalisé sur la solidité mécanique. Il faut dire que les anciennes créations de Blackpool ont souffert d'un cruel manque de fiabilité. 

2018 TVR Griffith

Pour cela, la marque a su s'attirer les services de Ford et Cosworth, ces derniers fournissant un bloc V8 issu de la Ford Mustang, et préparé pour atteindre les 500 chevaux, selon le préparateur britannique. L'utilisation de carbone composite directement collé au châssis tubulaire permet de limiter le poids de la TVR à 1250 kg. Une véritable performance pour une auto de cette puissance. Enfin, la voiture reprend le principe iStream de Gordon Murray. Un procédé de fabrication qui permet de limiter les coûts de fabrication, tout en accélérant le rythme de production.

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Côté comportement, Gordon Murray a fait dans l'efficacité. La voiture reçoit ainsi un plancher favorisant l'effet de sol. Selon la marque, c'est la deuxième GT de série à moteur avant à revoir cette spécificité. Il faudra cependant attendre 2018 avant de se faire une vraie idée des performances de la voiture ! 

2018 TVR Griffith