Crash-test - Les nouveautés les plus sûres selon l'Euro NCAP

Toutes les nouveautés du marché européen passent entre les mains des experts de l'Euro NCAP. Ceux-ci se chargent d'évaluer leur niveau de sécurité passive en les soumettant notamment aux redoutables crash-tests. Une fois la séance de torture terminée, ils leur attribuent une note de zéro à cinq étoiles.

Chaque année, l'Euro NCAP fait le bilan et dévoile l'identité des voitures les mieux notées dans chaque catégorie. Nos spécialistes de la sécurité les nomment les Best in Class. 

L'institut annonce aujourd'hui les noms des lauréates pour l'année 2017. Volkswagen peut avoir le sourire : trois des six modèles primés sont issus de sa gamme. L'Arteon, la Polo et le T-Roc arrivent en effet en tête dans leur catégorie, respectivement celle des routières, des citadines et des petits tout-terrain. 

Le Volvo XC60 est le modèle le plus sûr de son segment, celui des SUV de grande taille. Il est surtout le véhicule le mieux noté en 2017 toutes catégories confondues. Enfin, les autres Best in Class sont l'Opel Crossland X (catégorie monospace compact selon l'Euro NCAP) et les Subaru XV et Impreza (les deux clones techniques sont rangés dans la catégorie des petites familiales). 

Beaucoup de modèle testés en 2017 ont obtenu la note globale de cinq étoiles qui, rappelons-le, repose sur quatre critères d'évaluation différents (protection des adultes, des enfants et des piétons, équipements de sécurité). Toujours en 2017, l'Euro NCAP a infligé pour la première fois de son histoire une note de zéro étoile. Derrière cette terrible contre-performance se cache la malheureuse et vieillissante Fiat Punto.