La MGB devient 100% électrique grâce à RBW

L'électrification concerne toutes les automobiles, y compris les plus anciennes. Entre la Type E-Zero de Jaguar, la 911 d'Extravert, la DeLorean DMC-12 EV, l'Eden Cassis du 2CV Méhari Club Cassis ou encore la Beetle de Zelectric Motors, les exemples ne manquent pas. Il faudra désormais ajouter à cette liste la MGB électrique réalisée par la société anglaise RBW Classic Electric.

Cette nouvelle interprétation du roadster anglais abandonne donc le quatre-cylindres de ses aînées pour un moteur électrique mis au point par la société Zytek Automotive. La puissance est évaluée à 96 ch et le couple à 226 Nm. Côté performances, RBW annonce un 0 à 100 km/h en huit secondes environ et une vitesse maximale de 169 km/h. Les batteries, dont la capacité n'est pas mentionnée, assurent une autonomie de 250 km.

La MGB électrique sera produite à seulement 30 exemplaires. Plutôt que de récupérer une carrosserie de vraie MGB, RBM en fera fabriquer une nouvelle par les sociétés British Motor Heritage et Gregson Polska, "afin d'assurer aux conducteurs une conduite confortable et une sécurité totale". Ce souci du travail bien fait se répercutera malheureusement sur le prix, fixé à 99'600 livres (l'équivalent de 110'000 euros environ). Un vrai joujou de riche donc, que l'on peut déjà pré-réserver en déposant un acompte de 8300 livres. Les livraisons débuteront à l'été 2019. À terme, RBM élargira son catalogue avec une Jaguar XKSS également électrique.

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