Dévoilée dans sa déclinaison coupé il y a un peu plus d'un an, la nouvelle Continental GT tient maintenant sa variante découvrable, la GT convertible comme l'appelle Bentley.
Voici donc la Continental GT qui permettra à son riche propriétaire de rouler cheveux au vent dès que le soleil pointera le bout de son nez. Et s'il a un peu froid, il pourra activer les chauffe-nuques intégrés dans les sièges, et compter sur un volant et des sièges chauffants. La capote (proposée en tweed) peut se déployer ou disparaître lorsque la voiture roule, mais pas au-delà de 50 km/h. Dans les deux cas, l'opération se fait en 19 secondes.
Le capot de ce joli cabriolet abrite le W12 maison 6,0 litres de 635 ch et 900 Nm de couple, mécanique ici associée à une boîte à double embrayage huit rapports. Côté performances, Bentley annonce un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse de pointe culminant à 333 km/h. Bref, la Continental GT n'est pas qu'un gros cabriolet bourgeois : elle est aussi une voiture diablement performante. Elle profite du reste d'une rigidité améliorée et d'un poids en baisse de 20% – 2,414 kilos, à comparer aux 2444 kilos de la GT coupé – par rapport à sa devancière.
La planche de bord reprise du coupé est une belle illustration de ce que savent faire les Anglais en matière de luxe. Les incontournables placages en bois côtoient des technologies de pointe, comme l'écran tactile de 12,3 pouces fixé sur un panneau rotatif qui propose également une face avec des cadrans, ainsi qu'une autre face vierge s'intégrant au reste de la planche de bord.
Bentley communiquera les tarifs prochainement. Ils dépasseront forcément les 200'000 euros.
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Galerie: 2019 Bentley Continental GT Convertible