Pour avoir des voitures passionnantes comme la 911, Porsche doit commercialiser des modèles plus rentables comme le Macan ou le Cayenne. De plus, la marque allemande a besoin d'un revenu sûr et stable pour financer ses projets dans l'électrique.
Par conséquent, il ne sera pas surprenant de voir le Cayenne Coupé sur le marché avant la Taycan, qui devrait être lancée en 2020. Le Cayenne Coupé a pour objectif de conquérir une clientèle spécifique, et de garantir plus de revenus au constructeur de Stuttgart.
Le Cayenne Coupé doit également s'attaquer aux BMW X6 et Mercedes-Benz GLE Coupé. Il reprendra par ailleurs la même recette que les deux modèles cités, à commencer par sa partie arrière plus inclinée comme sur notre illustration.
C'est à l'arrière de la voiture que vous remarquerez les principales différences avec le Cayenne standard. Le Cayenne Coupé aura une lunette arrière inclinée et un toit plus arqué : cela se traduit par un accès plus difficile à bord de la banquette arrière et à un coffre moins volumineux.
Le Cayenne Coupé reposera bien entendu sur le même châssis que le Cayenne standard. De plus, cette déclinaison reprendra les mêmes moteurs, que ce soient les blocs de six ou huit cylindres. Quant à la puissance de ce mastodonte, elle variera de 340 à 550 ch. La présentation et le lancement du Cayenne Coupé devraient intervenir en 2019, il se pourrait bien que cette nouveauté soit exposée au salon de Genève.
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'Galerie: Illustration Porsche Cayenne Coupé