La Mercedes-AMG A 45 est une sportive que l'on attend tous avec impatience. Le constructeur d'Affalterbach n'a pas encore confirmé la date de sa présentation. En attendant, il a convié quelques journalistes et influenceurs à venir l'essayer à Arjeplog, en Suède, afin de découvrir un tout nouveau mode de conduite. La Mercedes-AMG A 45 est encore bien camouflée, les journalistes n'ont pu essayer que le prototype, et grâce aux ingénieurs de Mercedes-AMG, ils ont pu recueillir quelques informations intéressantes.
On soupçonnait que Mercedes-AMG propose deux versions de l'A 45. En effet, sur le site d'un assureur allemand, nous avons découvert que la sportive pourrait être commercialisée en version A 45 et A 45 S. La première développerait 387 ch, tandis que la seconde développerait 421 ch. Eh bien, maintenant, ces valeurs sont officielles ! La Mercedes-AMG A 45 S développera bien 421 ch, et sera toujours équipée du fameux moteur quatre-cylindres en ligne de 2,0 litres.
La sportive allemande a une particularité qui devrait séduire les clients amoureux de la glisse. En effet, l'A 45 S sera équipée d'une transmission intégrale 4Matic comme sur la génération sortante. En revanche, ce nouveau bolide sera en mesure d'envoyer toute sa puissance aux roues arrière, en sélectionnant le mode drift. Grâce à cette configuration, il sera donc possible de brûler de la gomme dans les virages en mettant la voiture en glisse.
Nous avons déjà découvert ce mode sur d'autres sportives comme la BMW M5 ; une berline de 600 ch qui peut elle aussi rouler grâce à quatre (mode par défaut) ou deux roues motrices. Grâce à ce mode, les marques veulent intensifier le plaisir de conduire de leur voiture. Ainsi, pour les propriétaires qui souhaiteraient avant tout une voiture performante et rapide, ils rouleront en quatre roues motrices. Les possesseurs têtes brûlées, quant à eux, pourront sélectionner le mode drift et jouer avec le train arrière.
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