Plutôt que de la remplacer par quelque chose de complètement nouveau, Alfa Romeo tente de relancer à moindres frais sa Giulietta avec une simple mise à jour. Un peu léger quand on sait que ce modèle entre dans sa neuvième année de carrière.
Sur le plan du style, c'est bien simple, il n'y quasiment rien à signaler. Alfa Romeo a simplement introduit une teinte de carrosserie Vert Visconti, des jantes inédites ainsi qu'un cuir havane.
La marque italienne a réorganisé la gamme du modèle, qui s'articule désormais autour de six finitions : la version d'accès baptisée Giulietta tout court, la Super, l'Executive (à la place de la Lusso), la Sport Edition et la Veloce. Une déclinaison à destination des professionnelles figure également au catalogue.
Côté motorisations, l'offre a été recentrée autour de trois motorisations après le passage à la norme Europ 6d-Temp. Il y a désormais un essence de 120 ch, ainsi que deux diesels de 120 ch et de 170 ch, qui peuvent être associés à la transmission automatique TCT.
Les tarifs, qui d'après Alfa Romeo sont restés globalement stables, débutent à 22'700 euros. Le modèle de base dispose d'un équipement décent avec par exemple un régulateur de vitesse, une climatisation automatique bizone et des jantes 16" livrés de série.
La Giulietta mise à jour sera exposée sur le stand Alfa Romeo du salon de Genève, non loin de la Giulia et du Stelvio "Alfa Romeo Racing".
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'Galerie: 2019 Alfa Romeo Giulietta