Le SUV au double chevron obtient deux notes différentes selon qu'il soit ou non équipé d'un pack additionnel.

L'Euro NCAP vient d'évaluer deux nouveaux véhicules, le Citroën C5 Aircross et la dernière génération de Range Rover Evoque. Le SUV au double chevron a reçu deux notes : quatre étoiles sans le pack Safety+, et cinq avec celui-ci. L'Evoque s'en tire, lui, avec une note unique de cinq étoiles (sur cinq possibles).

Le C5 Aircross est doté de série d'un freinage d'urgence autonome capable de détecter les piétons. Avec le pack Safety+ susmentionné, cet équipement intègre un radar améliorant son efficacité et le rendant apte à détecter les cyclistes.

Le pack offrant l'étoile supplémentaire est livré de série à partir du niveau Feel. Il exige en revanche une rallonge de 1000 euros sur le modèle d'entrée de gamme, et de 550 euros sur le Live.

Dans le détail, le Citroën C5 Aircross a obtenu les notes suivantes :

  • protection des adultes : 87% sans le Safety+, 89% avec
  • protection des enfants : 86% dans les deux cas
  • protection des usagers vulnérables de la route : 58% sans le Safety+, 67% avec
  • aides à la sécurité : 75% sans le Safety+, 82% avec

Les choses sont plus simples pour le Range Rover Evoque, qui dispose d'une dotation suffisamment complète dans sa configuration de base pour obtenir directement les cinq étoiles. Voici ses notes dans les différents domaines évalués :

  • protection des adultes : 94%
  • protection des enfants :87%
  • protection des usagers vulnérables de la route : 72%
  • aides à la sécurité : 73%

Et pour terminer, voici les vidéos des tests réalisés sur les deux modèles :

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Galerie: Range Rover Evoque & Citroen C5 Aircross crash-test