Fiat 500L Sport - Désormais une seule finition

Changement dans la gamme Fiat qui suit la tendance des récentes Tipo Sport et 500X Sport pour lancer la 500L Sport. Le monospace urbain italien évolue donc, et sa gamme aussi pour ne plus être proposé que dans cette unique finition. Une manière selon la firme turinoise de "simplifier la gamme" et de ne garder qu'une finition à "l'esprit plus dynamique".

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Légères modifications

Pas de révolution dans cette Fiat 500L Sport qui se distingue par quelques détails extérieurs spécifiques, comme les jantes de 17 pouces, une finition titane sur les rétroviseurs extérieurs, les contours de feux arrière, les poignées de portes et les protections latérales de la teinte de la carrosserie. Sans oublier des vitres arrière surteintées. Il faut bien avouer que ça lui va plutôt bien !

À l'intérieur aussi quelques modifications ont été apportées, légères, que ce soit le pommeau de levier de vitesse en alu, le tableau de bord gris mat, la sellerie spécifique, les surpiqûres rouge tout comme le logo 500. 

Équipement de série qui progresse

Par ailleurs, Fiat profite de ce passage à la 500L Sport pour enrichir aussi l'équipement de série qui comprend désormais les capteurs de pluie et de luminosité, les feux de jour à LED, les projecteurs antibrouillard, le radar anti-collision et de recul, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, les vitres arrière électriques, les systèmes AppleCarPlay et Android Auto...

Prix de la Fiat 500L Sport

Si la gamme est simplifiée avec une seule et unique finition, côté motorisation, le choix peut toujours se faire entre essence et diesel, allant de 95 à 120 chevaux. Découvrez ci-dessous les prix de base en fonction des motorisations : 

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