Il faudra compter, pour le moment, au minimum 41'900 euros pour s'offrir le petit SUV étoilé.

En décembre 2019, Mercedes a dévoilé la seconde génération de son petit SUV à succès, le GLA. Sans surprise, il repose sur les mêmes bases techniques que la nouvelle gamme compacte de la firme étoilée, à savoir les Classe A, Classe A berline, CLA et CLA Shooting Brake.

Mercedes a également voulu faire monter en gamme son produit, et avouons qu'ils n'y sont pas allés de main morte puisque, si la première génération débutait aux alentours de 30'000 euros, cette nouvelle mouture s'échange à partir de 41'900 euros.

Rassurez-vous, les tarifs devraient sans doute diminuer à la longue dans le sens où ce prix de départ concerne des modèles haut de gamme, les seuls pour le moment disponibles au catalogue. Le lancement du nouveau GLA en France s'articule autour de trois finitions, mais surtout autour de quatre moteurs "puissants". Les plus petites motorisations arriveront un peu plus tard, ce qui pourrait faire descendre le prix d'appel aux alentours de 35'000 euros, voire même un peu moins.

Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz GLA

Deux diesel et deux essence

Au catalogue, nous retrouvons donc deux blocs diesel, à savoir les 200d et 220d 4Matic qui développent respectivement 150 et 190 chevaux issus du même moteur, à savoir un quatre cylindres 2,0 litres diesel. Deux moteurs essence sont également disponibles, les GLA 200 et 250 4Matic équipés respectivement du petit quatre cylindres 1,3 litre de 163 chevaux et du quatre cylindres 2,0 litres de 224 chevaux. Pour les amateurs de boîte manuelle, il faudra repasser plus tard puisque toutes les versions de lancement sont proposées avec une boîte automatique.

Trois finitions pour le moment

À l'heure où nous écrivons ces lignes, trois finitions sont proposées au catalogue. L'entrée de gamme est matérialisée par le niveau "Progressive Line", une version déjà richement équipée puisqu'elle intègre les projecteurs full LED, la climatisation bi-zone, le système d'info-divertissement MBUX avec écran tactile 10,25 pouces et commandes vocales, le freinage d’urgence actif, l'assistant de franchissement de ligne actif, la lecture des panneaux de signalisation, la détection de somnolence, les essuie-glaces et les feux automatiques, l'aide au stationnement, le hayon électrique ou encore les jantes 18 pouces. La finition "AMG Line" rajoute quelques éléments sportifs tandis que la version "Business Line" est également disponible pour les professionnels.

De l'hybride et deux versions sportives au programme

Plus tard, en plus des versions d'accès, à savoir les GLA 180 et 180d, Mercedes proposera également à son catalogue le GLA hybride rechargeable ainsi que sa déclinaison sportive de 421 chevaux, le Mercedes-AMG GLA 45 S. Une plus petite version sportive sera également disponible, à savoir le GLA 35 et son quatre cylindres 2,0 litres de 300 chevaux.

Galerie: Mercedes-Benz GLA (2020)