Bowler Motors CSP 575 - Un look de Defender avec un V8 de 575 chevaux

Ce tout-terrain surpuissant sera le premier nouveau modèle de Bowler Motors depuis 2016.

Par: Yann Lethuillier

4 Nov 2020 à 19:00

Vous aimez les voitures élégantes, raffinées et aux lignes latines, comme façonnées par les alizés ? Vous êtes éperdument amoureux face au dessin d'une Jaguar Type E ou d'une Ferrari 250 GTO ? Vous aimez le doux feulement d'un V12 atmosphérique à bas régime et ses vocalises au-là de 6000 tr/min, plus entrainantes qu'un groupe de gospel qui officie dans une église évangélique ? Vous n'êtes pas là où il faut.

Ici, point de sculpturales Ferrari à moteur V12, ni même d'élégantes Jaguar Type E, mais un gros 4x4 dessiné à la règle et à l'équerre, en oubliant le compas, et façonné à grands coups de parpaing. Voici le Bowler Motors CSP 575, une bien belle bête de 575 chevaux, comme son nom l'indique, propulsée par le V8 5,0 litres du groupe Jaguar Land Rover, le même qui officie sous le capot du Range Rover Sport SVR ou bien de la Jaguar F-Type R.

Pas délicat pour deux sous, le CSP 575 a été développé par Bowler Motors en collaboration avec le département Special Vehicle Operations (SVO) de Jaguar Land Rover qui, eux aussi, ne sont pas les rois de la finesse, en témoigne la Jaguar XE SV Project 8 pour ne citer qu'elle. Bowler Motors officie dans le milieu du tout-terrain depuis 1985, mais l'entreprise n'est pas vraiment connue par le grand public, notamment parce qu'elle produit des modèles destinés à la compétition.

La société a été rachetée en 2019 par Land Rover et plusieurs projets vont ainsi voir le jour, à l'image de celui que nous vous présentons aujourd'hui. Il s'agira du premier nouveau modèle de Bowler Motors depuis 2016. Le CSP 575 sera d'un châssis en acier éprouvé en compétition, avec une carrosserie en aluminium qui reprend les lignes et les courbes du Defender 110 Station.

Pour se l'offrir, il faudra débourser la modique somme de 200'000 livres, soit environ 222'000 euros. À ce prix, vous vous offrirez donc un modèle produit en très petite quantité et 100 % anglais, puisque le véhicule sera produit au quartier général de Bowler Motors basé dans le Derbyshire.