En 2022, Dacia fourbit ses armes avec un nouveau modèle doté de sept places. Le Dacia Jogger, c'est son nom, devrait ravir les familles au budget un peu serré, mais avec la volonté de s'acheter tout de même un véhicule neuf.
Aujourd'hui, la majorité des voitures neuves sont vendues avec un financement. Dacia n'a donc pas attendu longtemps avant de dégainer des offres de financement assez alléchantes sur le papier. L'une d'entre elle a retenu notre attention : le Dacia Jogger à partir de 6 €/jour (ça c'est pour l'aspect marketing), soit 180 €/mois. Voyons voir ce que renferme cette offre.
Quelle voiture pour ce prix là ?
Contrairement aux autres marques, Dacia n'a pas choisi d'accompagner son offre d'un visuel trompeur avec une voiture suréquipée et qui n'entre pas dans les critères pour bénéficier de la promotion. Non, chez Dacia il n'y a tout simplement pas de visuels. Ou pas de front avec l'offre tout du moins. Qu'à cela ne tienne, nous irons faire un tour sur le configurateur pour voir à quoi ressemble le modèle concerné.
Mauvaise nouvelle déjà, il ne s'agit pas de la version sept places, mais du modèle cinq places. L'écart entre une version cinq et sept places est de 1310 euros à finition équivalente. Un passage à une version sept places devrait occasionner une hausse d'un peu moins de 20 euros par mensualité.
Le modèle concerné est donc un Dacia Jogger en cinq places avec la finition de base "Essentiel". Bonne nouvelle, surtout en ce moment avec la flambée des prix de l'essence, il s'agit de la version ECO-G de 100 chevaux fonctionnant au GPL. Le moteur est indexé à une boîte manuelle.
De série, la voiture est pourvue, entre autres, de jantes en tôle de 16 pouces et est peinte en "Blanc Glacier". Du côté des équipements, nous retrouvons :
- Feux de jour à LED
- Enjoliveur 16 pouces
- Sellerie Essentiel
- Media control (Streaming audio bluetooth avec support téléphone, 2 haut-parleurs, 1 USB)
- Banquette arrière avec dossier rabattable en portefeuille 1/3 -2/3
- Eclairage de coffre
- Eclairage plafonnier arrière
- Lève-vitres arrière manuels
- Lève-vitres avant électriques
- Rétroviseurs extérieurs réglables manuellement
- Volant réglable en hauteur
- Tapis de coffre
- Console basse + rangement ouvert
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Barres de toit longitudinales
- Ordinateur de bord
- Limiteur de vitesse
- Système de contrôle de trajectoire (ESC) et aide au démarrage en côte
- Airbag latéral avant : thorax + rideau
- Feux anti brouillard
- Fixations ISOFIX
- Airbag frontal conducteur et passager
- Système de freinage d'urgence autonome à des vitesses interurbaines 7-170km/h
- Assistance au freinage d'urgence + allumage des warnings
- Allumage automatique des feux
- Bouton appel d'urgence
- Airbag frontal passager désactivable
Sous quelles conditions ?
Il s'agit d'une location longue durée sur 49 mois et 40 000 kilomètres maximum. Pour bénéficier de cette offre, il ne faudra pas verser d'apport. L'offre n'est pas soumise à une condition de reprise d'un véhicule roulant.
L'offre est valable jusqu'au 02 mai 2022, mais elle sera sans doute reconduite par la suite si elle fonctionne bien. La location comprend également la garantie sur toute la durée de la location, mais aussi l'entretien pendant quatre ans qui inclut la révision, le remplacement des filtres et l’ensemble des opérations prévues dans le programme d’entretien.
Combien ça coûte au total ?
Avec cette offre, l'usage de votre Dacia Jogger (hormis les coûts liés à l'essence et l'assurance) vous aura coûté 8 112 euros, soit 52,3 % du prix neuf affiché. Le prix neuf justement, il s'établit à 15 490 euros, hors frais d'immatriculation. Cela englobe la décote naturelle du véhicule sur les quatre ans de la location. Le calcul a été fait sans la prise en compte du contrat d'entretien qui équivaut à 11 euros par mois. Avec, cela nous donne 8640 euros sur les quatre ans.
N'oublions pas que cette offre est bien une location longue durée (LLD) et non une location avec option d'achat (LOA), vous n'aurez donc pas la possibilité de racheter votre voiture à la fin de votre contrat, ni même la possibilité de jouer sur le montant des mensualités en augmentant ou diminuant la valeur résiduelle, contrairement à la LOA. N'oubliez pas également qu'au moment de rendre la voiture, votre concessionnaire pourra vous facturer des frais de remise en état.
Les avantages de l'offre...
Le prix est sans doute le principal avantage de cette offre. En effet, une voiture neuve à moins de 200 euros par mois, avec qui plus est la possibilité d'avoir l'entretien et la garantie, c'est plutôt assez avantageux.
Le moteur proposé également est plutôt intéressant, d'autant plus qu'il fonctionne au GPL. Et avec un litre de sans-plomb supérieur à deux euros en ce moment, le GPL possède de sérieux atout financier.
... et ses inconvénients !
L'inconvénient majeur, ce sera d'abord l'absence des sept places. Il faudra rajouter quelques euros supplémentaires pour passer de cinq à sept sièges. L'équipement de série est un peu léger aussi, même si l'essentiel des aides à la conduite est présent.
Comme d'habitude sur ce type d'offre, c'est souvent le kilométrage le principal problème, en l'occurence seulement 40 000 kilomètres sur quatre ans, ce qui réduit drastiquement votre champ d'action. Si vous dépassez le kilométrage prescrit, vous risquez des pénalités pouvant allonger votre facture finale lors de la restitution.
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Galerie: Dacia Jogger (2021)
