Porsche a été impliqué dernièrement dans des discussions sérieuses avec Red Bull sur un potentiel partenariat en Formule 1. Bien que les discussions aient atteint un stade avancé, l'accord a finalement échoué et le constructeur automobile de Stuttgart s'est retrouvé sur le banc de touche. Cependant, la marque reste intéressée à rejoindre la catégorie reine du sport automobile, la plus rapide du monde. Cette information a été confirmée par la FIA.

Nos collègues de Motorsport.com rapportent que l'instance dirigeante du sport automobile a envoyé une note après une réunion de son Conseil mondial du sport automobile hier concernant les règles de motorisation de la Formule 1 en 2026. Le message ne contenait pas d'informations détaillées sur les plans de Porsche concernant son entrée en F1. Cette note confirme cependant que la marque suscitait toujours de l'intérêt.

Galerie: Illustration Porsche en F1 par Camille De Bastiani

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"À Spa-Francorchamps en août, Audi a annoncé qu'elle rejoignait le championnat du monde de Formule 1 de la FIA à partir de 2026 en tant que fabricant d'unités de puissance. Cette annonce était une approbation du travail acharné de toutes les parties prenantes pour développer ces règlements. Nous notons également que Porsche est toujours en discussion avec des équipes de Formule 1."

C'est littéralement tout ce que la FIA avait à dire sur les plans de Porsche. Motorsport.com voit Williams comme le partenaire le plus probable pour la marque Allemande. Il y a aussi Andretti comme nouvelle entrée potentielle, qui pourrait également être liée à un accord avec Porsche. L'Américain Andretti cherche activement à entrer en Formule 1, mais les autres équipes ont exprimé leur réticence jusqu'à présent. Toutefois, avec l'arrivée d'un constructeur automobile de premier plan comme Porsche, les choses pourraient changer.

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Les négociations entre Porsche et Red Bull étaient à un stade avancé, au point que le constructeur automobile cherchait à obtenir l'autorisation des autorités de la concurrence pour que l'accord soit approuvé. Cependant, Red Bull avait décidé que les ADN des deux entreprises étaient très différents et que cela pourrait compromettre l'indépendance de Red Bull. 

Début septembre, nos collègues de Motorsport.com a rapporté que Porsche souhaitait effectivement prendre une part de 50 % dans l'activité F1 de Red Bull. Apparemment, Red Bull n'était pas satisfait d'un tel accord et a annulé les discussions.