Renault lance sa division électrique Ampere

La nouvelle entité emploiera plus de 10 000 salariés en France, avec objectif d'un million de véhicules électriques produits en 2031.

Renault 5 Prototype à l'IAA 2021

Emmanuel Rolland

Par: Emmanuel Rolland

8 Nov 2022 à 10:59

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Renault a annoncé ce plan d’envergure qui constituera une étape marquante du constructeur français, avec pour objectif d’introduire sa nouvelle division électrique en bourse, alors que la production thermique, dont la fin de vie est annoncée, sera partagée avec le groupe chinois Geely.

C’est ainsi sous la bannière Ampere que seront produites les nouvelles Renault 5 et Renault 4 électriques dans le Nord de la France.

L’objectif sera l’introduction en bourse de Ampere à la bourse de Paris "au plus tôt au second semestre 2023", Renault conservant une forte majorité au sein de sa nouvelle entité électrique, alors que Qualcomm, fabricant américain de puces électroniques, s'est déjà positionné parmi les principaux actionnaires.

Renault 4L électrique concept car

Renault 5 Prototype à l'IAA 2021

La place de Nissan, partenaire de Renault au sein de l'Alliance, n'est en revanche pas précisée à ce jour dans le cadre de cette restructuration, mais le constructeur français devrait réduire le montant de ses parts au sein du capital du fabricant japonais.

La marque au losange souhaite ainsi séparer distinctement ses activités, Ampere étant appelé à employer plus de 10'000 salariés en France, avec un objectif de production annoncé à un million de véhicules de marque Renault à l'horizon 2031. Ampere vise également 30% de croissance annuelle dans les huit prochaines années, et vise 10% de marque en 2030.

Renault Mobilize Solo : La future star des centres-villes ?

Quant au thermique, désormais identifié chez Renault sous le label "Power", il fera désormais l'objet d'un partage de technologies (50/50) avec le groupe chinois Geely, propriétaire notamment de la marque Volvo.

De cette union naîtra Horse, un équipementier qui développera et produira des éléments communs aux véhicules des deux entités comme des moteurs, des boîtes de vitesse et des systèmes d'hybridation.

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars 20 Oct - Enchères

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Bosch alerte : les réparations coûteuses de batteries de VE pourraient raccourcir la vie d’une voiture

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Toyota confirme le Hilux à hydrogène pour 2028 avec 400 km d’autonomie

Toyota Land Cruiser édition spéciale : seulement 75 exemplaires pour ses 75 ans

La Suzuki e Sky, une mini voiture électrique qui fait plus avec moins

Cette batterie domestique promet d’alimenter toute la maison à elle seule

Une étude montre que les voitures électriques sont bonnes pour la santé (même pour les enfants)