Le patron de Volkswagen admet que l'entreprise n'est plus compétitive et prévoit des suppressions d'emplois

Une partie du programme d'économie massif de 10,9 milliards de dollars comprendra des retraites partielles et anticipées.

Volkswagen ID. Concept GTI (2023)

Par: Adrian Padeanu

Traduit par: Lucas Huaumé

30 Nov 2023 à 19:10

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Volkswagen a longtemps été une force dominante en Europe. Pendant de nombreuses années, la Golf a été la voiture la plus vendue sur le Vieux Continent, mais les choses ont changé ces dernières années.

Toyota se renforce et, comme Stellantis regroupe de nombreuses marques sous le même toit, son influence s'accroît. Si l'on ajoute à cela la revitalisation du portefeuille de Renault et l'arrivée prochaine de véhicules électriques bon marché comme les Renault 5 et 4, Volkswagen a certainement des raisons de s'inquiéter.

De plus, Hyundai et Kia disposent d'un portefeuille diversifié, tandis que les marques chinoises proposent de plus en plus de voitures électriques abordables. En République populaire, VW a été contraint d'offrir de gros rabais pour rester compétitif, ce qui a réduit ses marges bénéficiaires.

Thomas Schäfer

Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen Passenger Cars

Une réduction des coûts de 10 milliards d'euros

N'oublions pas que la pandémie de coronavirus et l'invasion de l'Ukraine par la Russie ont fait des ravages dans la chaîne d'approvisionnement de VW, créant d'énormes goulots d'étranglement. Le constructeur automobile basé à Wolfsburg ne s'est pas encore complètement remis, et l'avenir ne s'annonce pas très réjouissant. En juin, l'entreprise a annoncé son intention de réduire ses coûts de 10 milliards d'euros, et Reuters rapporte aujourd'hui que le PDG de Volkswagen a admis que l'entreprise qu'il dirige n'est plus compétitive.

L'agence de presse a mis la main sur un message publié par VW sur son intranet, dans lequel le PDG Thomas Schäfer déclare :

"Avec un grand nombre de nos structures et processus préexistants et nos coûts élevés, nous ne sommes plus compétitifs en tant que marque Volkswagen".

Des départs à la retraite partiels ou anticipés

Cette déclaration aurait été faite lors d'une réunion du personnel tenue à Wolfsburg, au cours de laquelle Gunnar Kilian, membre du conseil d'administration chargé des ressources humaines, a déclaré qu'une partie des économies serait réalisée grâce à des départs à la retraite partiels ou anticipés.

Nouvelle Porsche Panamera 2024 : plus de technologie et jusqu'à 680 ch

Le plan de réduction des coûts sera finalisé d'ici la fin de l'année et Gunnar Kilian a déclaré que la majorité des économies seraient réalisées grâce à d'autres mesures. VW a besoin de cet argent pour construire son avenir électrique et déployer la plateforme SSP qui sous-tendra une variété de modèles, dont la neuvième génération de la Golf, uniquement électrique. L'entreprise travaille également sur une évolution du MEB tout en concevant une variante moins chère pour les petits véhicules électriques à traction avant tels que l'ID.2.

Source: Reuters

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Ce que veut faire le groupe Volkswagen en Europe

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Volkswagen recherche davantage d'alliés pour construire la voiture du futur

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

La forme d'une voiture commence par ce qui ne se voit pas

La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence

Cette BMW M5 dissimule un moteur Volkswagen W10 et sera mise aux enchères