Oliver Solberg écope d'une lourde pénalité pour un drift dans les rues de Monaco

Le pilote de la Toyota GR Yaris a fait un drift dans les rues de la principauté.

Photo: iamjoaopereira

Par: Adrian Padeanu

28 Jan 2025 à 20:17

Nous laissons généralement nos sites jumeaux, Motorsport et Autosport, couvrir les rallyes, mais cette histoire était trop surprenante pour qu'on la laisse passer. Ce qui a commencé comme un drift de cinq secondes s'est terminé par une pénalité de cinq minutes pour Oliver Solberg. Alors qu'il regagnait le parc fermé lors du Rallye Monte-Carlo 2025, le pilote de la Toyota GR Yaris Rally2 a fait plaisir à la foule en effectuant une glissade dans la célèbre épingle du Fairmont. Malheureusement, les commissaires n'ont pas partagé l'enthousiasme du public.

La manœuvre s'est produite dans la célèbre épingle que l'on retrouve aussi sur le circuit de F1 de Monaco, alors que le Suédois de 23 ans rentrait au garage. Les commissaires l'ont accusé de « conduite d'exhibition » sur l'une des sections routières du rallye lors de la finale de la course inaugurale du WRC. Motorsport note que Solberg s'est déjà excusé pour son comportement, mais il estime qu'il n'a pas mis les passants en danger.

Des images partagées sur les réseaux sociaux montrent la GR Yaris Rally2 en train de freiner derrière un BMW X3. Une autre vidéo montre la dérive sous un autre angle, avec la fusée de poche de Toyota devant une banale Dacia Sandero Stepway. Mais comme le montre la vidéo, Solberg n'a pas été le seul à faire sourire les passants. On y voit également une Citroën C3 Rally2 tenter de dériver, mais avec moins de succès.

"Les commissaires ont examiné le cas en détail et ont conclu qu'une situation potentiellement dangereuse avait été créée lorsqu'un virage a été abordé en mode “drift” par le pilote de la voiture n°20 et que de nombreuses personnes se tenaient debout dans ce virage ». L'art. 12.18 du Règlement du 93e Rallye Automobile Monte-Carlo stipule que la conduite d'exhibition est strictement interdite partout en raison du manque d'endroits appropriés. Les commissaires ont donc décidé que le pilote de la voiture n°20 n'avait pas respecté le règlement et lui ont appliqué la pénalité de temps mentionnée ci-dessus."

Bien que sévère, la pénalité de Solberg n'a pas vraiment d'importance puisqu'il a choisi de ne pas concourir pour les points WRC2. Le vice-champion du WRC2 2024 a terminé le rallye à la sixième place dans la catégorie Rallye2 et à la treizième place au classement général. Le Rallye de Monaco était sa première sortie en compétition au volant de la GR Yaris Rally2 après avoir quitté la Skoda Fabia RS Rally2.

Solberg n'en est pas à son premier coup d'éclat. Lors du Rallye du Portugal 2023, il avait perdu la tête du WRC2 après avoir reçu une pénalité d'une minute pour conduite d'exhibition à la fin de la super spéciale du samedi. Ses "donuts" à la fin du Rallye du Portugal lui ont coûté la victoire.