Les nouveaux véhicules électriques de BMW vont battre tout le monde

Nous savions que les prochains modèles Neue Klasse de BMW seraient efficaces, mais nous ne savions pas à quel point. Aujourd'hui, le constructeur automobile allemand a officiellement détaillé sa plateforme EV de nouvelle génération, et les chiffres sont impressionnants.

Grâce à la nouvelle plateforme électrique Gen6 eDrive de BMW, certains modèles Neue Klasse pourront parcourir jusqu'à 900 km avec une seule charge. C'est un léger recul par rapport aux 1 000 kilomètres d'autonomie initialement annoncés, mais c'est tout de même un chiffre impressionnant, et supérieur à celui de tous les véhicules électriques actuellement en circulation. Même les modèles Neue Klasse les moins efficaces (et peut-être les plus sportifs) auront toujours une autonomie minimale de 600 kilomètres.

Photo: BMW

La nouvelle architecture de 800 volts utilisera des cellules cylindriques au lieu des cellules prismatiques standard, qui seront intégrées directement dans le bloc-batterie haute tension (au lieu des modules). Ces cellules cylindriques ont une densité énergétique améliorée d'environ 20 % et contribueront à augmenter de 30 % l'autonomie et la vitesse de charge. BMW affirme que la plupart des modèles Neue Klasse pourront récupérer 300 km en seulement 10 minutes à une station de recharge rapide en courant continu.

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La première de ces nouvelles plateformes Gen6 sera introduite plus tard cette année dans le crossover électrique iX3. La berline i3 dotée de la même technologie devrait arriver l'année suivante. BMW prévoit d'introduire au moins quatre nouveaux véhicules électriques dotés de cette nouvelle technologie d'ici 2028.

Grâce à la construction fine et légère de la technologie de batterie, la technologie Gen6 pourrait même faire son chemin vers d'autres modèles du portefeuille BMW, et pas seulement vers les véhicules Neue Klasse. Pensez, M performance, Mini et Rolls-Royce. BMW a déjà confirmé les modèles électriques M3 et M4.

Photos Par: BMW

Ces modèles M électriques utiliseront également le système informatique central « Heart of Joy » récemment introduit par BMW. Ce « super cerveau » intègre de manière transparente le freinage, la récupération d'énergie, la charge et la direction dans un processeur ultra-rapide qui serait dix fois plus rapide que la configuration précédente.

Nous en saurons plus sur les véhicules électriques de nouvelle génération de BMW lors du lancement de l'iX3 plus tard cette année.

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Source: BMW