La nouvelle Lotus Emira Turbo SE est la 4 cylindres la plus rapide au monde
Le coupé anglais à moteur central est désormais également disponible avec un moteur 2.0 turbo de 406 ch et une vitesse de pointe de 291 km/h. Prix à partir de 113 690 euros.
La Lotus Emira est l'une des rares voitures de sport à moteur central disponibles sur le marché, alors que la Porsche 718 Cayman et l'Alpine A110 cèdent la place à leurs héritières électriques.
Cependant, la compacte biplace anglaise ne semble pas souffrir de la solitude et relance au contraire la gamme en la mettant à jour avec l'inédit Lotus Emira Turbo SE qui remplace le précédent 2.0 et augmente sa puissance jusqu'à atteindre 406 ch, égalant ainsi l'Emira V6. Le prix de base est de 113 690 euros.
Avec ses 291 km/h, c'est le quatre cylindres le plus rapide au monde
La Lotus Emira en version Turbo SE devient la version la plus rapide et la plus nerveuse du coupé britannique, grâce évidemment à l'évolution du moteur 2.0 quatre cylindres turbo de 400 ch et 480 Nm produit par AMG. Il s'agit en fait du même moteur que celui de la Mercedes-AMG C 43 4MATIC, mais sans électrification, monté en position centrale et relié aux roues arrière.
406 ch et 291 km/h pour la Lotus Emira Turbo SE
Cette nouveauté sous le capot arrière permet à la nouvelle « SE Turbo » (nom repris d'une double tradition de la marque) d'atteindre une vitesse maximale de 291 km/h et de pouvoir ainsi se targuer du titre de « quatre cylindres le plus rapide au monde ». La boîte de vitesses est une boîte automatique à double embrayage à 8 rapports et le temps d'accélération de 0 à 100 km/h n'est que de 4,0 secondes.
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SE signifie « Special Equipment » (équipement spécial)
L'équipement spécial qui caractérise la Emira Turbo SE comprend le Lotus Drivers Pack, qui inclut de série une suspension sport, des disques de frein ventilés en deux parties (composites) et un launch control.
Des étriers de frein rouges et des détails extérieurs noirs pour la SE Turbo
De l'extérieur, la Turbo SE se distingue de l'Emira V6 par ses jantes de 20 pouces forgées à rayons en V, sa couleur Zinc Grey de série, ses étriers de frein rouges et ses sorties d'échappement noires, ainsi que par la marque Lotus et l'inscription à l'arrière. L'Emira SE Turbo peut déjà être commandée en France et son prix commence à 113 690 euros.
Galerie: Lotus Emira Turbo SE
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