Les 10 voitures les plus chères jamais vendues aux enchères

"Le marteau est levé : 142 000 000 millions de dollars ont été adjugés et la vente est à vous. Merci beaucoup, monsieur". C'est la dernière phrase prononcée par le commissaire-priseur le 5 mai 2022, le jour où le record pour une voiture vendue aux enchères a été atteint. La star incontestée était la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé, depuis trois ans la voiture la plus chère de l'histoire.

Un prix fou pour certains, suffisant pour acheter un super (mais vraiment super) penthouse à New York, que le chanceux (et riche) collectionneur anonyme a déboursé pour emporter le coupé allemand. Beaucoup, beaucoup, beaucoup d'argent. Les autres voitures qui ont été battues à coups de millions font pâle figure en comparaison. Quelles sont-elles ? Voici la liste des 10 voitures les plus chères jamais vendues aux enchères, avec les valeurs exprimées en dollars, la monnaie utilisée lors des ventes aux enchères.

Ferrari 290 MM (28 050 000 $)

Ferrari 290 MM

Photo : RM Sotheby's

Construit en 1956 pour participer aux 1000 Miglia de cette année-là, le modèle vendu aux enchères en 2015 était celui spécialement conçu pour Juan Manuel Fangio, le quintuple champion du monde argentin de Formule 1. Seuls quatre exemplaires ont été assemblés, tous équipés d'un moteur V12 3,5 litres de 320 ch, couplé naturellement à l'essieu arrière. Il n'en existe actuellement que trois, la valeur de l'exemplaire vendu aux enchères s'élevant à environ 25 960 000 euros.

Mercedes W 196 (29 600 000 $)

Mercedes W 196

Photo : Bonhams

L'une des monoplaces les plus performantes de l'histoire, elle a été le protagoniste des championnats de Formule 1 de 1954 et 1955 avec Stirling Moss et Juan Manuel Fangio au volant, remportant les titres de constructeur et de pilote (avec l'as argentin) les deux années, et gagnant 9 des 12 courses auxquelles elle a participé. La voiture vendue aux enchères en 2013 est celle qui a donné le coup d'envoi de l'épopée de la W 196, en remportant le Grand Prix de France 1954 dès ses débuts. Sa valeur au taux de change actuel est de 27 394 000 euros.

Ferrari 412 P Berlinetta (30 255 000 $)

Ferrari 412 P Berlinetta

Photo : Bonhams

Pour beaucoup, l'une des plus belles Ferrari de tous les temps, alliant élégance et sportivité. Produite à seulement deux exemplaires en 1967 (ce qui en fait l'un des Cheval Cabré les plus rares) avec des lignes dessinées par Pininfarina, la 412 P Berlinetta était également connue sous le nom de P3/4, car elle combinait certains éléments de la P3 de 1966 avec d'autres de la P4. Curiosité : lors de sa vente aux enchères en 2023, certains ont levé le nez dessus, car on pensait qu'elle atteindrait 40 millions de dollars. Au taux de change d'aujourd'hui, sa valeur est d'environ 28 000 000 euros. 

Ferrari 335 S (35 750 000 $)

Ferrari 335 S

Photo : Artucurial

L'une des Ferrari les plus célèbres de tous les temps. Evolution de la 315 S, elle a fait ses débuts aux 1000 Miglia de 1957, et est entrée dans l'histoire pour le tragique accident d'Alfonso De Portago à Guidizzolo, dans lequel l'un des quatre exemplaires produits a été impliqué. Cet événement a entraîné l'arrêt définitif de la course de vitesse. Un autre exemplaire a participé aux 24 heures du Mans la même année, où il a réalisé le tour le plus rapide de la course avec une vitesse moyenne de 192 km/h. Le prix en euros (au taux de change actuel) est de 33 086 000.

Ferrari 250 LM Scaglietti (36 345 000 $)

Ferrari 250 LM Scaglietti

Photo : RM Sotheby's

Il est difficile de trouver une voiture de sport avec un pedigree comme celui de la Ferrari 250 LM, propulsée par un V12 de 3,3 litres monté au milieu de l'arrière produisant 320 ch et une vitesse de pointe de 287 km/h. Chauffé par Scaglietti, l'exemplaire vendu aux enchères en février 2025 est le vainqueur des 24 heures du Mans 1965. De quoi la rendre immortelle. Un terme qui lui convient d'ailleurs bien en raison de son merveilleux état de conservation, elle a été gardée pendant des décennies dans un musée, et de sa rareté : elle peut en effet se targuer d'avoir les fameux "matching numbers" entre le moteur et la boîte de vitesses qui lui ont valu d'être vendue 33 637 000 euros. 

Ferrari 250 GTO (38 115 000 $) 

Ferrari 250 GTO 2014

Photo : Bonhams

La voici. La Ferrari la plus célèbre de l'histoire. Celle que peut-être nous imaginons tous quand nous pensons à Maranello. La Ferrari 250 GTO est plus qu'une voiture, c'est une œuvre d'art sur roues, produite à seulement 36 exemplaires et immédiatement devenue une légende. Moteur V12 de 3 litres, formes sinueuses et sportives, aucun détail ne manque à l'appel. Cet exemplaire particulier a appartenu à Fabrizio Violati (l'un des plus grands collectionneurs de Ferrari de l'histoire) pendant 49 ans, pour finir aux enchères en août 2014 avec un prix final de 35 275 000 €.

Ferrari 250 GTO (48 405 000 $)

Ferrari 250 GTO (2018)

Quatre ans plus tard, voici une autre Ferrari 250 GTO, reine de ce classement. Aucun autre modèle n'apparaît en effet deux fois. En l'occurrence, il s'agit de la troisième unité construite (c'était en 1962), très mais très similaire à celle vendue en 2014. Un exemple parfaitement entretenu avec 95 % de pièces d'origine, dont le prix est de 44 798 000 euros.

Ferrari 330 LM / 250 GTO (51 705 000 $)

Ferrari 330 LM 250 GTO

Photo : RM Sotheby's

Evolution de la GTO, la Ferrari 330 LM a été construite en quatre exemplaires en 1962, avec un V12 passé de 3 à 4 litres. L'exemplaire vendu aux enchères en 2023 a fait ses débuts aux 1000 km du Nurburgring, remportant sa catégorie et prenant la deuxième place au classement général. Elle a ensuite fait ses débuts, mécaniquement et esthétiquement modifiée, en France aux 24 heures du Mans, qui se sont terminées prématurément en raison de problèmes de moteur. Après plusieurs changements de propriétaires et de moteurs, elle est aujourd'hui équipée du V12 de 4 litres, un détail qui la rend unique. Et qui mérite un prix de 47 852 000 euros (au taux de change actuel), pour la troisième marche du podium de ce classement spécial.

Mercedes W 196 R Stromliniewagen (52 960 000 $)

Mercedes Streamliner W196 R

Photo : Mercedes-Benz

Encore la Mercedes W 196, qui, en février 2025, est devenue la voiture de course la plus chère de l'histoire avec un prix de 51 155 000 euros. Il s'agit de l'exemplaire avec le châssis 00009/54 et la carrosserie Stromlinienwagen (d'après le nom), c'est-à-dire une configuration à roues couvertes et une carrosserie plus aérodynamique, utilisée sur certains circuits du championnat de Formule 1.

Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé (143 000 000 $)

Vidéo de la vente aux enchères de la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé

Et voici sa majesté la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé, c'est-à-dire la voiture la plus chère du monde. Qu'il s'agisse de dollars (142 000 000) ou d'euros (131 420 290) importe peu. Il s'agit de l'exemplaire au châssis 0008/55, le deuxième (sur deux) construit dans les années 1950 d'après un dessin de  Rudolf Uhlenhaut, designer de Mercedes à l'époque. Issue de la collection Mercedes-Benz Classic, elle cache en dessous la mécanique de la W 196, avec le moteur huit cylindres en ligne passé de 2,5 à 3,0 litres et capable de la pousser à une vitesse de pointe de 290 km/h. 

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