Le Japon va maintenir en vie les moteurs à essence

Les moteurs à combustion ne sont pas encore morts. Toyota, Mazda, Subaru et d'autres font tout leur possible pour les maintenir en vie. Cela fait près d'un an que les trois ont annoncé un partenariat pour accélérer le développement des moteurs à combustion interne. Aujourd'hui, ils dévoilent des véhicules fonctionnant avec un mélange de carburant synthétique pour transporter les invités lors de l'Expo 2025 à Osaka, au Japon.

Les véhicules fonctionneront avec du carburant fourni par ENEOS Corporation, une entreprise qui a achevé en septembre 2024 la première usine de démonstration du Japon capable de produire de l'essence synthétique. Elle peut produire 160 litres de carburant par jour, une source d'énergie propre fabriquée à partir d'hydrogène et de dioxyde de carbone. Suzuki et Daihatsu fourniront également des véhicules pour l'événement.

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Les Japonais misent sur les carburants synthétiques

Le partenariat entre Toyota, Mazda et Subaru permettra de créer des « moteurs signature » spécifiques à chaque marque, capables de fonctionner avec des carburants neutres en carbone, notamment l'hydrogène liquide, le biocarburant et le carburant synthétique. Toyota développe trois moteurs quatre cylindres en ligne. Mazda travaille sur des moteurs rotatifs et un nouveau quatre cylindres Skyactiv-Z. Subaru veut perfectionner le moteur boxer, que Toyota semble adorer.

Selon l'Associated Press, l'Expo 2025, qui se déroulera sur six mois, mettra en avant les technologies de pointe. Plus de 160 participants du monde entier, y compris de Chine et des États-Unis, sont présents pour présenter les avancées en matière de technologie spatiale, de médecine, de robotique, de véhicules volants et d'autres industries et produits de nouvelle génération.