Volkswagen envisage une production Audi aux États-Unis pour contourner les droits de douane
Des discussions sont en cours avec l’administration Trump.
Volkswagen pourrait transférer une partie de la production de sa marque Audi aux États-Unis afin de limiter l’impact des droits de douane imposés par Washington, a indiqué Oliver Blume, président du groupe automobile allemand, dans un entretien publié vendredi par le Frankfurter Allgemeine Zeitung.
“Pour Audi, une production sur le sol américain s’inscrirait dans notre stratégie de développement”, a déclaré le dirigeant, soulignant la volonté de Volkswagen de rester “un investisseur et un partenaire fiable aux États-Unis”. Le constructeur prévoit une “stratégie offensive” sur ce marché, avec des projets “sur mesure et attractifs”.
Cette réflexion intervient alors que l’administration américaine a renforcé, depuis début avril, les droits de douane à hauteur de 25 % sur les voitures et pièces détachées importées. Une mesure qui vise, selon Donald Trump, à encourager la relocalisation de la production manufacturière sur le territoire national.
Volkswagen, premier constructeur automobile européen, est directement concerné. Aux États-Unis, environ 65 % des ventes de véhicules de la marque Volkswagen proviennent d’importations en provenance d’Europe ou du Mexique, malgré l’existence d’une usine dans le Tennessee. Quant aux marques Audi et Porsche, elles produisent actuellement l’ensemble de leurs modèles hors des États-Unis.
Oliver Blume a toutefois exclu toute implantation industrielle américaine pour Porsche, en raison des volumes jugés insuffisants, autour de 70 000 véhicules par an.
Alors que le groupe connaît une perte de vitesse sur le marché chinois, notamment dans le segment très concurrentiel des véhicules électriques, les États-Unis prennent une importance croissante dans sa stratégie mondiale. Les ventes y ont progressé de 6,4 % l’an dernier.
Le patron de Volkswagen n’a pas précisé l’impact financier des surtaxes sur le groupe ni évoqué de hausses de prix éventuelles. Il affirme avoir “préparé différents scénarios” tout en misant sur une “solution globale” à construire avec les autorités américaines. Lundi, Donald Trump s’est montré ouvert à la négociation, déclarant être prêt à “regarder comment aider les constructeurs”, après les mises en garde de plusieurs industriels américains sur les conséquences économiques de ces hausses tarifaires.
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