La Volkswagen électrique à 25 000 euros se rapproche et pourrait ressembler à ceci

Le lancement de la Volkswagen ID.2, le pari le plus ambitieux de la marque allemande pour l'avenir de la mobilité électrique, est de plus en plus proche. Après des années de concepts et de rumeurs, la petite voiture zéro émission de Wolfsburg est prête à arriver en concession, avec la présentation du modèle de série prévue en 2026. Caractéristiques particulières ? Une nouvelle plateforme (et de nouveaux moteurs) et un prix de base autour de 25 000 euros.

L’électrique pour le grand public

Comme on peut le voir dans notre rendu, les lignes définitives, entre vues à travers les camouflages des dernières photos espion, rappellent beaucoup le concept ID.2all, avec des phares avant reliés par une fine bande LED, une partie arrière épurée et des poignées affleurantes avec la carrosserie pour améliorer l’aérodynamique.

Galerie: Volkswagen ID.2, le rendu Motor1

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Source: Motor1 Italy

Mais sous l'aspect compact et rationnel qui rappelle de près la Polo, se cache un projet entièrement nouveau. L'ID.2 sera le premier modèle Volkswagen basé sur la plateforme MEB Entry, une architecture dédiée aux petites électriques, avec traction avant et dimensions contenues, environ 4 mètres de longueur, conçues pour la ville, mais avec l'espace intérieur d'une Golf grâce à un empattement généreux (environ 260 cm).

À l'intérieur, l'ID.2 devrait offrir un habitacle fonctionnel, avec quelques détails pour les passionnés de la marque. Comme vu sur le concept, on pourrait également trouver sur le modèle de série le tableau de bord digital capable de reproduire le graphisme de la Coccinelle ou d'autres modèles historiques. La planche de bord sera linéaire et dominée par des écrans, comme c'est désormais la tradition sur les ID., mais avec une attention accrue à l'utilisation quotidienne.

Jusqu'à 450 km d'autonomie

La version de série de l'ID.2 devrait avoir un moteur avant avec des puissances allant jusqu'à 220-230 ch, tandis que la nouvelle batterie LFP (peut-être avec une capacité autour de 40-50 kWh) pourrait garantir 450 km d'autonomie.

Volkswagen ID. GTI Concept

Volkswagen ID.2 X (2026), le rendu de Motor1.com

De plus, Volkswagen a déjà confirmé que l'ID.2 sera également disponible en version GTI, inspirée du prototype ID.GTI montré en 2023. Et la famille sera complétée par l'ID.2 X, une version crossover avec un châssis surélevé et des protections pour la carrosserie qui devrait essentiellement confirmer les motorisations du modèle de base.

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