Ligier lance une version RS de sa JS2

C’est en 2018, à l’occasion des 50 ans de la marque française, que Ligier Automotive lançait sur les circuits la JS2 R. Inspirée de la JS2 des années 70, cette dernière complétait l’offre du constructeur français pour la compétition, aux côtés de la JS P4, premiers étages de la pyramide de l’endurance, avant la JS P3 (LMP2) puis la Ligier JS P2 (LMP2).

Aujourd’hui, plus de 120 Ligier JS2 R s’affrontent sur les circuits, avec un championnat international dédié, la Ligier European Series, la JS2 R étant également éligible pour des disciplines comme le Trophée Tourisme Endurance en France, notamment.

En 2025, l’offre compétition s’étoffe avec le lancement de la Ligier JS2 RS. Homologuée FIA EII SC, la version RS dispose d’une coque carbone spécifique, dotée d’un arceau de sécurité homologué et d’un crashbox avant.

Ligier JS2 RS

Photo: Ligier

Côté technique, on retrouve un moteur V6 3.5 L Ecoboost Ford développant jusqu’à 650 chevaux, couplé à une boîte SADEV SL 90-20 EVO. L’aérodynamique est revu avec des lignes plus affûtées, avec splitter, fond plat et diffuseur carbone. Un système de freinage acier BREMBO et une direction assistée hydraulique viennent compléter l’équipement. 

"La Ligier JS2 RS incarne notre vision de la GT moderne : un concentré de technologie, de sécurité et de performance, mais toujours avec cet esprit racing qui anime Ligier depuis plus de 50 ans", commente Jacques Nicolet, Président de Ligier Automotive.

La Ligier JS2 RS est proposée à partir de 250'000 € HT.

Dans le même temps, la Ligier JS2 R "classique" disposera de nouvelles évolutions, comme un nouveau système de freinage avec étriers racing. Elle troque également son moteur Ford V6 3.7 L pour une nouvelle version V6 3.5 L, et se verra équipée d’une nouvelle boîte de vitesse Sadev.

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