Où les marques européennes vendent-elles leurs voitures ? La réponse surprend
Les voitures européennes parcourent des distances bien plus grandes que vous ne le pensez.
L'Europe est le troisième marché automobile le plus grand du monde, après la Chine et les États-Unis. Cependant, en considérant l'origine des marques, c'est le deuxième marché pour les ventes mondiales, grâce à la présence de plus de 40 constructeurs automobiles. Selon nos recherches, l'année dernière, les marques européennes ont vendu un total de 21,04 millions de nouveaux véhicules légers dans le monde entier. Ce total n'a été dépassé que par les marques japonaises, mais a tout de même surpassé les ventes des constructeurs automobiles chinois émergents.
Le décompte ne tient pas compte du lieu de production de la voiture, mais uniquement de la marque affichée à l'avant du véhicule. Sur la base de ce critère, on peut dire que 24 % des ventes mondiales de voitures en 2024 concernaient des marques européennes. Parmi celles-ci, 11 millions d'unités — soit 52 % du total — ont été vendues en Europe (incluant l'Europe occidentale, centrale, orientale et la Turquie). Alors, où ont été vendus les autres 10 millions ?
Presque la moitié a été vendue en Chine
Comme prévu, la majorité des voitures des marques européennes vendues en dehors de l'Europe a fini en Chine. Les données montrent que des marques comme Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover et Porsche — parmi beaucoup d'autres — ont vendu 4,65 millions de véhicules dans l'"Empire du Milieu" l'année dernière.
La relation historique entre les constructeurs allemands et la Chine explique cette première position. Malgré les défis récents, la Chine continue de représenter une source significative de revenus pour des groupes comme Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW.
Le deuxième marché étranger pour les marques européennes est les États-Unis, avec 1,7 million d'unités vendues en 2024. Cependant, seulement 21 marques européennes sont présentes sur le marché américain. Aucune marque française, espagnole ou tchèque n'est actuellement active aux États-Unis, de même que certaines marques italiennes (Abarth, Lancia), turques (Togg) et allemandes (Opel, Smart).
Le Brésil représente le troisième marché étranger le plus important pour les marques européennes, grâce à la forte présence de Fiat et Volkswagen, qui ensemble ont représenté 77 % des 1,18 million de voitures vendues dans le pays en 2024. Renault (Dacia), Citroën et Peugeot complètent le Top Five.
Les principaux marchés pour les marques auto européennes en dehors de l'Europe 2024
| Unités vendues | |
| Chine | 4,65 millions |
| USA | 1,70 million |
| Brésil | 1,18 million |
| Mexique | 276 000 |
| Corée du Sud | 236 000 |
| Japon | 229 000 |
| Canada | 225 000 |
| Argentine | 209 000 |
| Inde | 174 000 |
| Australie | 144 000 |
L'Europe est plus forte en Afrique
En termes de part de marché, l'Afrique est la région où les marques européennes détiennent le leadership, suivie de près par l'Amérique latine.
Les parts de marché européennes dans ces deux régions ont été respectivement de 36 % et 33 %. À l'inverse, les performances les plus faibles sont enregistrées en Asie du Sud (Inde, Pakistan) et en Eurasie (Russie, Biélorussie, Caucase et Asie centrale).
Les principaux marchés pour les marques auto européennes en dehors de l'Europe par part de marché 2024
| Part de marché | |
| Maroc | 78 % |
| Algérie | 65 % |
| Argentine | 54 % |
| Brésil | 48 % |
| Uruguay | 42 % |
| Tunisie | 40 % |
| Géorgie | 33 % |
| Singapour | 32 % |
| Burkina Faso | 26 % |
| Hong Kong | 25 % |
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