Voici le moteur intelligent (et de 950 ch) pour voitures électriques
Turntide présente un module motopropulseur qui double le couple dans deux fois moins d’espace : grâce au flux axial.
Voilà des années que l’on entend parler de Turntide Technologies et de ses moteurs annoncés comme révolutionnaires. L’entreprise de Sunnyvale, en Californie, présente une nouvelle unité de propulsion modulaire à flux axial qui réunit, dans un seul module, le moteur proprement dit, l’onduleur, les engrenages de renvoi et le système de refroidissement.
Turntide affirme qu’avec une réduction de poids de 37% et un encombrement réduit de 58% par rapport à un moteur traditionnel, cette unité offre une densité de couple supérieure de 53%.
Jusqu’à 950 ch de puissance
Le nouveau module peut être configuré avec un moteur unique ou avec des moteurs montés côte à côte. Il peut aussi fonctionner avec différents niveaux de tension, à partir de 400 volts et au-delà. Il est ainsi possible d’obtenir des ensembles affichant une puissance nominale de 73 à 200 kW, avec une puissance de crête comprise entre 300 et 700 kW. De quoi délivrer jusqu’à 950 ch aux roues.
Le premier prototype de moteur intelligent de Turntide
Selon l’entreprise californienne, ce nouveau groupe motopropulseur vise aussi bien les voitures électriques que les véhicules utilitaires et des engins électriques dédiés à des usages spécifiques. Sont notamment visés des véhicules employés en tout-terrain, dans la construction ou en sports mécaniques. Pour démontrer le potentiel de ses produits, Turntide a motorisé un Sierra Echo-R et a participé au King of the Hammers, l’une des épreuves d’offroad les plus exigeantes des États-Unis, en bouclant avec succès l’intégralité des 960 km du parcours.
La force de la simplicité
Les moteurs à flux axial n’offrent pas seulement des performances supérieures à poids et encombrement équivalents. Ils se distinguent aussi par une complexité mécanique moindre, ce qui contribue à réduire les coûts de maintenance. Turntide, qui compte parmi ses soutiens Bill Gates et Jeff Bezos, peaufine son produit en vue de le proposer aux constructeurs (OEM), afin de leur permettre de réduire les investissements et les délais de développement de solutions alternatives.
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