Un autre constructeur britannique de voitures de sport envisage un retour

Marcos a un nouveau propriétaire qui a de grands projets pour ce petit constructeur de voitures de sport.

Photo: Marcos Motor Company

Par: Anthony Alaniz

8 Avr à 11:43

Vous n’avez sans doute jamais entendu parler de Marcos. Il s’agit d’un petit constructeur britannique de voitures de sport, âgé de près de 70 ans et qui, comme la plupart des artisans du secteur, a connu une existence mouvementée. L’entreprise a déposé le bilan à plusieurs reprises, mais ces épisodes pourraient appartenir au passé : un nouveau propriétaire entend désormais faire de Marcos une marque de nouveau viable.

Howard Nash, qui détient aujourd’hui les droits et les actifs de Marcos, prévoit de ramener l’entreprise en compétition et a déjà pris le volant d’un prototype. Baptisé Mosquito, il développe 300 ch (221 kW) pour un poids d’environ 680 kg. Nash a confié au média britannique Car que la Mosquito "se comporte magnifiquement".

La Mosquito, initialement pensée comme banc d’essai pour Marcos, pourrait finalement devenir son premier modèle : elle serait construite autour des suspensions, du moteur et de la boîte de vitesses d’une Mini. D’après Nash, les retours sur le prototype "ont été extraordinaires", ce qui pourrait pousser la marque à en faire une voiture de piste en série limitée, au look très proche de la Mini Marcos d’origine.

Marcos planche aussi sur une toute nouvelle voiture : un modèle routier décliné en version piste. Dans l’entretien, Nash a révélé que l’entreprise dispose d’un châssis roulant, qu’il a lui-même conduit. Il s’agit d’une sportive à moteur central d’environ 635 kg, pour une puissance proche de 250 ch (184 kW), et qui serait "très amusante" à conduire. Elle pourrait être dévoilée avant la fin de l’année.

L’entreprise emploie environ 46 personnes, et Nash ne s’est pas contenté de racheter un simple badge. Il a mené les démarches juridiques pour récupérer l’ensemble des droits, y compris le logo d’origine. Marcos peut fabriquer de nouvelles pièces, proposer des services d’ingénierie, restaurer d’anciens modèles et fournir des pièces détachées. La marque dispose aussi des dossiers de fabrication de toutes les Marcos produites, près de 4 000 exemplaires.