De 0 à 100 km/h en moins d’une seconde : voici la nouvelle hypercar chinoise

Avec la Dreame Nebula Next 01 Jet Edition, la marque chinoise Dreame Technology, surtout connue pour ses aspirateurs, crée la surprise au Salon de Pékin en faisant une incursion dans l’automobile avec un projet radical : une hypercar électrique annoncée capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 0,9 seconde grâce à un système de propulseurs type fusée, dotée d’une batterie à l’état solide et de technologies de conduite autonome de tout premier plan.

Des propulseurs type fusée associés à une batterie à l’état solide

Le cœur du projet Dreame réside dans la chaîne de propulsion, véritable signature technique de la Nebula Next 01 Jet Edition. En plus de la partie électrique, Dreame introduit un double système de propulseurs à propergol solide, capable de délivrer une poussée allant jusqu’à 100 kN avec un temps de réponse annoncé de seulement 150 millisecondes. L’objectif est explicite : transposer des technologies issues de l’aérospatial à un véhicule routier, avec une gestion électronique conçue pour garantir la sécurité et un dosage précis de la puissance.

Ces performances s’appuient sur une batterie à l’état solide affichant une densité énergétique supérieure à 450 Wh/kg, une solution encore en phase d’industrialisation mais présentée comme l’une des étapes clés pour l’avenir de l’électrique.

Dreame Nebula Next 01

Photo : Dreame Technology

D’après les chiffres communiqués, l’autonomie dépasse 550 km selon le cycle chinois CLTC. La plateforme technique se distingue également par une architecture steer-by-wire, qui supprime les liaisons mécaniques traditionnelles entre le volant et les roues. Le système gère jusqu’à 14 degrés de liberté avec des temps de réponse inférieurs à la milliseconde, permettant des manœuvres particulièrement sophistiquées, comme des rotations sur place ou une gestion avancée de la stabilité dans des conditions critiques.

Une conduite autonome axée sur l’IA

Côté conduite autonome, Dreame mise sur une approche fondée sur des modèles VLA (Vision-Language-Action), avec des capacités d’apprentissage et d’évolution continue. Le système aurait été testé dans des scénarios complexes, de la forte densité de brouillard aux itinéraires de montagne, jusqu’aux chantiers en milieu urbain, avec pour objectif de développer une conduite toujours plus adaptative.

Dreame Nebula Next 01

Photo : Dreame Technology

Autre élément central : le capteur LiDAR DHX1, avec 4 320 lignes et une capacité de vision en couleurs 4K. Il peut détecter des objets jusqu’à 600 mètres et identifier des éléments de petite taille, comme des animaux ou des cônes de signalisation, à grande distance, améliorant sensiblement la perception de l’environnement.

L’habitacle s’inscrit dans la même philosophie technologique, en transformant la voiture en un hub intelligent capable d’interagir avec des appareils domestiques et des robots, tout en intégrant des fonctions avancées d’assistance et de connectivité.

Reste à connaître le calendrier de commercialisation ainsi que les tarifs de ce modèle, qui a peu de chances d’être commercialisé en Europe, du moins dans un premier temps.

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Source: Dreame Technology