SEAT Alhambra 2.0 diesel, le test de consommation réelle

Pour confirmer une fois de plus, si besoin est, que notre test de consommation réelle se fait sans "trucs" ou astuces particulières pour réduire la soif des véhicules testés, nous avons décidé d'essayer notre 'Crew Car', la voiture qui accompagne chaque voyage, vidéo ou aventure de l'équipe Motor1 Italie.

Pour cela, nous avons décidé de relever les consommations de notre belle SEAT Alhambra 2.0 TDI 184 ch DSG 4Drive FR Line qui a tout de même déjà parcouru 50 000 km. L'Espagnole a consommé une moyenne de 5,80 l/100 km (17,24 km/l) ce qui n'est pas exceptionnel, mais pas décevant non plus pour ce type de voiture.

Notre outil de travail

En plus des quatre roues motrices, des pneus hiver, d'une transmission automatique double embrayage à 7 vitesses, le monospace espagnol de 7 places peut tout transporter, à l'intérieur comme sur son toit si nécessaire (ce qui est souvent le cas).

Cela n'empêche pas la Seat Alhambra diesel de maintenir le coût en carburant (diesel) pour nos trajets entre Rome et Forli à environ 30,26 euros.

Loin d'être la plus sobre

Dans notre classement de la consommation réelle de carburant, la Seat Alhambra 2.0 TDI se place plutôt en bas. Elle fait moins bien que la Mercedes Classe V (5,30 l/100 km - 18,8 km/l) qui profite de l'efficacité de son moteur 220 d. Toutefois, il est à noter que les autres monospaces ont des moteurs d'une cylindrée moins importante, et sont moins puissants, ce qui explique en partie leur sobriété.

Le seul monospace qui s'en rapproche en termes de philosophie de conception est l'Opel Zafira 2.0 CDTI 170 ch (4,85 l/100 km - 20,6 km/l), aujourd'hui disparu. En élargissant notre regard aux SUV 7 places, nous retrouvons la Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive 150 ch DSG à 4,90 l/100 km (20,4 km7l). Il est aussi à noter que la BMW X7 M50d qui est pourtant bien plus puissante et plus imposante n'a consommé que 5,85 l/100 km (17,0 km/l), c'est presque autant que l'Alhambra.

Elle offre beaucoup d'espace

La Seat Alhambra s'avère être un compagnon de voyage solide à tout moment, pratique comme peu d'autres voitures et capable de vraiment tout charger. Les portes arrière coulissantes permettent à tout un chacun de monter et de descendre de la voiture sans le moindre effort et, dans une configuration 5 places, offre un coffre si grand qu'il défie même les vacanciers qui emportent "leur maison" avec eux.

Le moteur 2.0 TDI de 184 ch, qui sur le modèle en vente aujourd'hui ne développe plus que 177 ch, pousse vraiment bien dans toutes les situations et vous permet de vous déplacer avec agilité dans ce grand monospace classique. Notre  FR Line à transmission intégrale 4Drive et également équipé de phares bi-xénon adaptatifs.

... mais est un peu gourmande

L'efficacité de la Seat Alhambra 2.0 TDI, qui peut être améliorée en renonçant aux quatre roues motrices et à un peu de puissance en choisissant une autre version, est répétée dans les autres essais routiers. Les trajets dans le trafic dense de Rome imposent une moyenne de 10,5 l/100 km (9,5 km/l). La valeur descend à 7,0 l/100 km lors d'un trajet mixte urbain et extra-urbain.

Sur l'autoroute, la valeur de 7,6 l/100 km (13,1 km/l) est atteinte, tandis que le test de consommation en montée enregistre 26,2 l/100 km (3,8 km/l). En conduite économique, la moyenne tombe à 4,7 l/100 km (21,2 km/l).

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Fiche technique

Données

Modèle : Seat Alhambra 2,0 TDI 184 ch DSG 4Drive FR Line
Prix de base : 48 200 euros (prix italien)
Date de l'essai : 07/02/2020
Météo (départ/arrivée) : Beau temps, 16°/Beau temps, 5°
Prix du carburant : 1,449 euro/l (Diesel)
Nombre de kilomètres parcourus : 926 km
Kilométrage au début de l'essai : 48 955 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 81 km/h
Pneumatiques : Nokian WR Snowproof M+S - 225/45 R18 95V XL (Étiquette UE: C, B, 69 dB)

Consommations

Moyenne "réelle" : 5,80 l/100 km (17,24 km/l)
Ordinateur de bord : 5,6 l/100 km
À la pompe : 6,0 l/100 km
Découvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle

Coût à l'usage

Dépense "réelle" : 30,26 euros
Dépense mensuelle : 67,23 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 238 km
Quelle distance avec un plein ? 1207 km
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