La catégorie GT4 continue d'attirer l'attention des constructeurs, et BMW a décidé de placer également ses billes dans la compétition GT "low cost" avec une nouvelle M4 répondant à cette réglementation.
Après l'essor du GT3, la réglementation FIA GT4 semble être appelée à rencontrer elle aussi un véritable succès à travers le monde.
Relancé en 2016 par SRO – organisateurs des renommées Blancpain Endurance Series -, le championnat d'Europe GT4 rencontre des plus en plus l'adhésion des pilotes et des équipes, alors que le GT3 a atteint un niveau élevé de professionnalisme, avec des budgets devenant également difficilement supportables.
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Après le renouveau du championnat d'Europe de GT4 en 2016, la série continentale sera divisée en deux championnats distincts "Nord" et "Sud" en 2017, cette dernière faisant également figure de Championnat de France GT labellisée par la Fédération Française du Sport Automobile.
Récemment, Ford a fait sensation avec la présentation de la Mustang GT4, qui pourrait faire son apparition en Europe dès l'an prochain. De la même façon, les premières images de la future Mercedes-AMG GT4 ont enthousiasmé les observateurs, qui attendent désormais de voir la dernière-née de la division performance de Stuttgart effectuer ses premiers tours de piste.
Cette fois, c'est BMW qui lève le voile sur la M4 GT4, qui effectuera ses débuts en compétition dès le mois de janvier, à l'occasion des 24 Heures de Dubaï, où elle sera engagée par l'équipe semi-privée du Schubert Motorsport sous la houlette de BMW, avant d'être proposée à des écuries clientes pour les différents championnats GT4 (ou catégories GT4 de diverses séries) en 2017.
La BMW M4 GT4 complète ainsi l'offre du département compétition client de BMW, dont le fer de lance demeure la BMW M6 GT3, qui s'est déjà illustrée sur les plus grandes épreuves mondiales.
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