Ce prototype qui a été surpris par nos photographes espion est bien la future Mercedes Classe C Coupé restylée, avec de nouveaux feux et un bouclier avant camouflé. Mais il semblerait qu'il embarque quelque chose de bien plus intéressant qu'un simple lifting de mi-carrière. En effet, en zoomant sur l'une des photos montrant les roues avant, nous pouvons apercevoir derrière celles-ci quelque chose qui semble faire partie d'un système de récupération d'énergie cinétique (autrement appelé par son acronyme SREC, ou en anglais KERS pour "Kinetic Energy Recovery System"), dans le même esprit que ceux que l'on retrouve en Formule 1 ou sur la Ferrari LaFerrari. En pratique, il sert à augmenter l'efficience de la voiture en accumulant l'énergie cinétique générée lors du freinage, qui serait perdue en temps normal, et en la restituant pour en améliorer les performances.
Pour avoir une idée des avantages de cet équipement, Volvo a installé un concept de système Flybrid KERS sur un prototype de Volvo S60 il y a quelques années, et a affirmé qu'il permettait de réduire la consommation jusqu'à 25 % ! Le système hybride était en effet capable de générer une puissance de 80 chevaux supplémentaires, en stockant l'énergie cinétique et en la restituant à travers un volant d'inertie en fibre de carbone tournant à une vitesse allant jusqu'à 60'000 tr/min. En plus d'améliorer l'efficience de la voiture, cette S60 T5 était plus rapide de 1,5 secondes que le modèle de série sur l'exercice du 0 à 100 km/h.
Pour en revenir à notre Mercedes Classe C Coupé, ce prototype ne semble pas embarquer davantage de modifications, mais cela pourrait changer dans les mois à venir avec des prototypes plus aboutis et proches de la série : l'intérieur de celui-ci semble embarquer un classique combiné analogique, mais nous ne serions pas surpris si le restylage de la Classe C Coupé était accompagné d'un combiné 100% numérique, dans la même veine que les nouvelles Classe E et Classe S.
A l'heure actuelle, nous ne savons pas encore quand Mercedes va lancer sa nouvelle Classe C Coupé, mais la présentation devrait avoir lieu avant 2018, au plus tôt. La version Berline sera la première à être dévoilée, puis suivra la version Break avant de terminer par les versions Coupé et Cabriolet. Le patron d'AMG, Tobias Moers, a récemment affirmé qu'une version badgée “Black Series” pourrait également être de la partie sur une AMG C 63, et si cela se produit, le Coupé devrait également bénéficier de cette déclinaison particulièrement radicale.
Galerie: Photos espion Mercedes Classe C Coupé restylée 2018