L'Alpina D5 S en images au Salon de Francfort

Alpina veut nous prouver que le diesel n'est pas encore enterré.

2018 Alpina D5 S

Tran HA Tran HA

Par: Tran HA

15 Sep 2017 à 17:46

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Les moteurs Diesel sont sur la sellette ces derniers temps, la faute aux multiples scandales touchant plusieurs constructeurs automobiles, mais cela ne signifie pas pour autant leur disparition. En effet, plusieurs constructeurs comme Volvo ou Porsche ont annoncé qu'ils allaient progressivement abandonner les moteurs diesel, mais cela prendra encore quelques temps avant que ceux-ci ne soient définitivement supprimés.

À l'occasion du Salon de Francfort, le préparateur spécialiste de BMW, Alpina, souhaite nous prouver que le diesel a encore de l'avenir, avec la présentation de l'Alpina D5 S. Ce qui est assez insolite, c'est que ce modèle possède des caractéristiques différentes selon les versions avec volant à gauche ou à droite. La version la plus puissante est celle embarquant une direction à gauche, qui est décrite comme étant la "voiture diesel de production la plus rapide du monde".

2018 Alpina D5 S

Sous le capot, nous retrouvons un six-cylindres en ligne de 3,0 litres de cylindrée, avec pas moins de trois turbos, le tout délivrant une puissance de 388 chevaux (de 4000 à 5000 tr/min) et 800 Nm de couple (de 1750 à 2650 tr/min). Toute cette cavalerie permet à la D5 S d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes, et le 0 à 200 km/h en 17 secondes, pour une vitesse maximale de 286 km/h.

La version possédant le volant à droite est légèrement différente, la faute à des contraintes techniques : il est équipé d'un six-cylindres en ligne de 3,0 litres de cylindrée avec seulement deux turbos, de quoi délivrer une puissance de 326 chevaux (de 4000 à 4600 tr/min) et 700 Nm de couple (de 1750 à 2500 tr/min). Ici, le 0 à 100 km/h est effectué en 4,9 secondes, et le 0 à 200 km/h en 20 secondes, pour une vitesse maximale de 275 km/h. Ces performances sont données pour la version berline, la version break étant plus lourde, il faudra vous attendre à quelques dixièmes de secondes supplémentaires pour ces mêmes données.

Galerie: Alpina D5 S (2018)

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