Comme si les 450 ch du moteur V6 ne suffisaient pas...

Manhart est un préparateur automobile allemand. Ses réalisations sont facilement identifiables, Manhart appliquent toujours la même recette. Comme pour les autres préparations, cette Audi RS 5 gagne en puissance mais aussi en look. Les sorciers allemands n’ont pas souhaité transfigurer le coupé allemand. On retrouve exactement le même design que le modèle de série, sauf les jantes qui ont été remplacées par des Concept Ones de 21 pouces.

Audi RS 500 Manhart
Audi RS 500 Manhart

Cette Audi RS 500 (c'est son nom) profite d’une robe noire contrastée par des inserts dorés. La seconde couleur (dorée) est visible tout autour des jantes, de la calandre, des ouïes latérales ainsi que sur le capot et les bas de caisse. Pour encore plus d'agressivité, cette Audi RS 500 par Manhart a été rabaissée de quelques centimètres.

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Sous le capot, on retrouve le moteur 2,9 litres V6 qui, fort heureusement, développe plus de 450 ch. Cependant, les ingénieurs de Manhart sont restés plutôt sages. Grâce à une reprogrammation du moteur, l’Audi RS 500 affiche 500 ch et 700 Nm de couple. Les performances n’ont pas été annoncées par Manhart. Mais il faut tout de même savoir qu’une Audi RS 5 de série plie le misérable exercice du 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Concernant les tarifs, l’Audi RS 5 démarre en France à partir de 95'000 euros. Pour une telle préparation, il faudra certainement payer une rallonge d’environ 5000 euros, si ce n’est plus…

 

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RS 500 Manhart