Au début du mois d'avril 2018, nous avons appris que la future Bentley Continental GT pourrait totalement délaisser ses moteurs thermiques, au profit d'un bloc électrique. Cette information fait suite aux déclarations du PDG du constructeur Bentley, Adrian Hallmark, qui a affirmé que ses riches clients veulent dorénavant faire des achats "éthiques".
Quelques semaines plus tard, c'est au tour de la remplaçante de la Bentley Mulsanne de faire parler d'elle. Selon les bruits du couloir, cette berline de luxe ne sera pas lancée avant 2020, et pourrait purement et simplement ne pas être proposée avec le moteur V8 6,75 litres de cylindrée. Cette information vient du très informé site Autocar, qui affirme que les dirigeants de Bentley seraient en train d'étudier une version électrique de la plus luxueuse des berlines du constructeur de Crewe.
Cette information n'a rien de bien surprenant car Bentley appartient au groupe Volkswagen. Ce dernier investit à coup de millions d'euros pour le développement de véhicules électriques. Le constructeur anglais est bien évidemment concerné par ce virage, et songerait lui aussi à lancer une berline coupé électrique basée sur la Porsche Mission E. De plus, des prototypes d'une Bentley Flying Spur hybride ont été capturés par nos photographes. Enfin, une version Plug-In Hybride du Bentayga a fait ses débuts au Salon de Genève.
Même si l'information de nos confrères d'Autocar n'a rien d'officielle, elle a le mérite d'être prise en compte puisque comme nous venons de le voir, nous sommes au début d'une grande histoire entre Bentley et l'électrique. Reste à savoir si la future Mulsanne sera une voiture 100% ou bien un véhicule hybride ? La dernière option nous semble plus réaliste, nous le vérifierons dans les années à venir...
Source: Autocar
Galerie: Essai Bentley Mulsanne Extended Wheelbase