Dans le cadre du léger restylage opéré cette année, Honda élargit la gamme de son HR-V avec une nouvelle déclinaison sportive, le HR-V Sport.
Cette nouveauté est animée par un quatre-cylindres essence VTEC turbo d'une cylindrée de 1,5 litre. Elle affiche une puissance de 182 ch, et un couple variant de 220 à 240 Nm, selon de le type de transmission choisi. Les clients auront en effet le choix entre une boîte manuelle à six rapports, avec 240 Nm de couple à la clef, ou une transmission CVT à variation continue, qui limite le couple à 220 Nm. Les amortisseurs ont été revus afin de garantir un comportement routier plus dynamique, moins pénalisé par les mouvements de caisse. La direction bénéficie en outre de nouveaux réglages. Les performances n'ont pas encore été communiquées.
Le HR-V Sport, c'est aussi un ensemble d'artifices esthétiques soulignant sa dimension sportive. Il est notamment pourvu d'une calandre noire en nid d'abeille, de jantes 18", d'un splitter et de jupes latérales. Les éléments chromés présents sur la calandre et le hayon sont assombris. Des passages de roue noirs et des phares LED livrés de série complètent la panoplie à l'extérieur. À bord, le programme se limite à un ciel de toit noir et une sellerie cuir bicolore mêlant le noir au rouge foncé.
Le HR-V Sport commencera à être livré au printemps 2019. Son prix reste à connaître.
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Galerie: 2019 Honda HR-V Sport
