Chez les constructeurs allemands, c'est bien connu, on abreuve le marché par l'offre. De ce fait, quand une voiture est présentée, plusieurs déclinaisons se suivent et notamment les variantes sportives. C'est notamment le cas de la BMW Série 8 qui, après sa présentation officielle il y a un an, bénéficie déjà d'une déclinaison Cabriolet et Gran Coupé et de versions plus édulcorées avec les M8 Coupé et M8 Cabriolet. Il n'en reste donc plus qu'une pour que la famille soit au complet : la BMW M8 Gran Coupé.
Sans surprise, elle aura le droit au pack esthétique habituel avec l'incorporation de boucliers avant et arrière spécifiques, des jantes de 20 pouces et une quadruple sortie d'échappement. Sous le capot, nous retrouverons le même moteur que les autres versions, c'est-à-dire un V8 4,4 litres bi-turbo développant 600 chevaux pour la M8 Gran Coupé et 625 chevaux pour la M8 Gran Coupé Competition. Les valeurs de couple seront les mêmes avec 750 Nm entre 1800 et 5600 tr/mn, tout comme boîte automatique M Steptronic à huit rapports. La transmission peut se faire aux roues arrière ou aux quatre roues via le système xDrive.
Concernant les performances, comme pour les autres modèles, il faudra tabler sur environ 3,5 secondes pour un 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de plus de 300 km/h. Sur le segment, les propositions ne sont pas vraiment nombreuses, on peut néanmoins citer la Porsche Panamera Turbo qui peut venir lui faire de l'ombre, ou encore la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes. Plus tard cette année, Audi devrait également ajouter son grain de sel avec la nouvelle RS 7 et une puissance qui devrait, là aussi, dépasser les 600 chevaux.
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'Galerie: Illustration - BMW M8 Gran Coupé