Du côté de chez Audi, en ce moment, ce sont les grandes manœuvres. Les nouveautés coulent à flot et les restylages également. De gros restylages pour la plupart, en témoignent ceux des Audi Q7 et A4, deux voitures qui ont tout simplement l'air d'être de nouvelles générations et non pas de simples évolutions. Concernant l'Audi A5, bien qu'elle soit la cousine technique de l'A4, son restylage devrait être un peu plus léger comme le montrent ces photos espion. On remarque immédiatement que le bouclier avant sera modifié, comme celui situé à l'arrière avec, en prime, de nouvelles sorties d'échappement. Les optiques changeront également, notamment au niveau de leur signature lumineuse.



À l'intérieur, pas de surprise, puisque celui de l'A5 sera identique à celui de la nouvelle Audi A4 avec l'intégration d'un nouvel écran tactile. En réalité, les nouveautés importantes sont ailleurs, et plus particulièrement sous le capot, avec l'arrivée de l'hybridation légère. Comme l'Audi A4, l'A5 aura le droit à cinq moteurs diesel de 136 à 347 chevaux et trois blocs essence de 150 à 245 chevaux avec boîte manuelle ou automatique (S tronic 7 ou tiptronic 8 selon les motorisations) et transmission à deux ou quatre roues motrices.
La voiture aura aussi le droit à sa version "sportive" avec la S5 et son V6 3,0 litres TDI à compresseur électrique de 347 chevaux et 700 Nm de couple. D'autres marchés auront toujours le plaisir de retrouver la version V6 3,0 litres TFSI de 354 chevaux, mais pas l'Europe. Une RS 5 est aussi prévue, à voir si le V6 2,9 litres TFSI développera toujours 450 chevaux. L'arrivée de la nouvelle Audi A5 restylée serait prévue pour la fin de l'année.