Trois moteurs V6 TDI sont au catalogue.

Après les versions berline et break, Audi présente la déclinaison Allroad de l'A6. Cette carrosserie voit le jour en 1999, et vingt ans plus tard, l'Audi A6 Allroad arrive à sa quatrième génération. Cette voiture a la capacité de quitter les routes pour rouler sur des chemins plus difficiles. Pour cela, Audi a tout prévu, avec une transmission intégrale quattro, une suspension pneumatique capable de modifier la garde au sol (garde au sol de base de 139 mm) et des sabots de protection. De plus, Audi lui a ajouté de série le contrôle de vitesse en descente (contrôle et freine la vitesse des roues de manière indépendante) et l’assistant d'angle d'inclinaison.

Audi A6 Allroad Quattro
Audi A6 Allroad Quattro

L'Audi A6 Allroad sauce 2019 mesure 4,95 m de long, 1,90 m de large et 1,5 m de haut. Quant à l'empattement, il est de 2,93 m. En ouvrant le coffre, on découvre un volume de chargement de 565 L, cette donnée peut varier et atteindre 1680 L une fois la banquette arrière rabattue. Sur le plan mécanique, l'Audi A6 Allroad est disponible avec des moteurs V6 TDI (pas de moteur essence au lancement en France). En entrée de gamme, ce moteur délivre 231 ch pour 500 Nm de couple (45 TDI). Selon le cycle WLTP, ce bloc consomme 5,8-5,9 litres de carburant aux 100 km. Ce moteur peut aussi offrir 286 ch (620 Nm de couple) dans sa version 50 TDI, et 350 ch (700 Nm) pour la version 55 TDI. Le moteur est couplé à une boîte tiptronic à huit rapports. À noter que les motorisations sont couplées à la technologie hybride légère composée d'un système électrique de 48 V permettant de réduire la consommation en carburant d'environ 0,4 L/100 km. Enfin, Audi a équipé son A6 Allroad de roues arrière directrices ; celles-ci contrebraquent  lorsque la vitesse est inférieure à 60 km/h.

Audi A6 Allroad Quattro
Audi A6 Allroad Quattro
Audi A6 Allroad Quattro

Sur le plan stylistique, l'Audi A6 Allroad conserve la même recette que ses devancières. Il s'agit d'une Audi A6 Avant, que le constructeur a améliorée pour convenir à un usage tout-terrain. Audi a remplacé la calandre et a ajouté une lame ainsi qu'un soubassement en aluminium. De plus, on notera l'ajout de bordures de passages de roues qui peuvent être de la même couleur que la carrosserie. Dans l'habitacle, les clients peuvent opter pour des sièges sport, un pédalier en aluminium, différentes couleurs de cuir, une finition en bois ou aluminium etc.

Lors de son lancement, Audi propose une édition limitée baptisée "20 years allroad". Cette série spéciale offre quelques spécificités esthétiques à l'intérieur comme à l'extérieur de la voiture. La commercialisation de ce break des chemins interviendra en ce mois de juin. En Allemagne, les tarifs démarrent à partir de 61'500 euros.

Galerie: Audi A6 Allroad Quattro (2019)