La capacité de la batterie atteindrait 35 kWh.

La nouvelle BMW Série 1 a beau avoir abandonné l'architecture de propulsion et le six-cylindres de sa devancière, elle n'en conserve pas moins quelques ambitions sportives, au moins avec ses mécaniques les plus puissantes. En l'état actuel des choses, le modèle le plus performant est la M135i, dotée d'un quatre-cylindres 2,0 litres fort de 306 ch. Par la suite, celui-ci pourrait être supplanté par une version hybride rechargeable dont la puissance culminerait à 400 ch

C'est en tout cas ce qu'affirme Automobile, le site à l'origine de cette rumeur. Selon lui, le modèle en question sera nommé M140e et arrivera l'année prochaine. Il disposerait d'un quatre-cylindres 2,0 litres de 300 ch et d'un moteur électrique de 80 ch, pour une puissance combinée qui s'élèverait donc à 400 ch. Soit presque autant que l'AMG A 45, forte de 421 ch. Mais la compacte à l'étoile, elle, n'a pas recours à l'hybridation pour atteindre un tel niveau de puissance. Cela fait d'ailleurs la fierté de Mercedes, qui a développé pour ce modèle le quatre-cylindres le plus puissant du monde.

Toujours selon la même source, la M140e sera équipée d'une batterie de 35 kWh. Une belle capacité donc, à comparer par exemple aux 12 kWh de la batterie de la 530e récemment mise à jour. L'autonomie en mode tout électrique oscillerait entre 80 et 110 km environ.

Avec ou sans la M140e, BMW va bien élargir sa gamme de véhicules électrifiés dans les prochaines années. Le constructeur allemand a déjà confirmé le lancement de l'iX3, de l'i4 et de l'iNext, autant de modèles 100% électriques. Une i12 hybride viendrait en outre prendre la suite de l'i8, mais cela reste à confirmer.

Source : Automobile

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