Accueil

Mercedes-Benz

C 63 AMG

Actualités

Nouvelle Mercedes-AMG C 63 - Avec un 4 cylindres de plus de 550 ch ?

Moteur quatre cylindres 2,0 litres + moteur électrique + eTurbo + alterno-démarreur.

Mercedes C 63 S AMG Convertible

Khalil Bouguerra Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

2 Fév 2021 à 10:48

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Les temps changent, et la Mercedes-AMG C 63 ne fait pas exception. Fut un temps, la sportive embarquait le somptueux "V8 6.3 AMG" qui a cédé sa place à un V8 4,0 litres turbocompressé. Les puristes étaient déçus par ce changement, mais ce n'est rien comparé à ce qui risque d'arriver. 

En effet, d'après les rumeurs, la nouvelle et future Mercedes-AMG C 63 abandonnerait son V8 au profit d'un quatre cylindres (celui de la Mercedes-AMG A 45 S) ! Oui, vous avez bien lu, la sportive de Mercedes-AMG pourrait perdre quatre cylindres. Cerise sur le gâteau, ce moteur serait électrifié afin de développer davantage de puissance tout en maintenant les niveaux d'émissions de CO2relativement bas. 

Voir aussi

Première apparition de la nouvelle Mercedes-AMG C 63

La future Mercedes-AMG C 63 devrait abandonner son V8 pour un quatre cylindres

Aujourd'hui, et selon le magazine CAR, la nouvelle Mercedes-AMG C 63 serait bien animée par un quatre cylindres associé à trois unités électriques. La première est un moteur électrique placé à l'arrière, la deuxième est un alterno-démarreur et la troisième un eTurbo. D'après le magazine anglais, la puissance serait portée à 410 kW pour 800 Nm, soit environ 560 ch. 

La puissance serait transmise par une boîte automatique à neuf rapports et acheminée au sol via la transmission intégrale 4Matic+ (elle aurait aussi un mode propulsion). En ce qui concerne les performances, le 0 à 100 km/h pourrait être bouclé en 3,5 secondes tandis que la vitesse de pointe culminerait à 291 km/h.

Ne manquez pas ces articles

Pourquoi la Mercedes-AMG C 63 actuelle sera peut-être la dernière du genre ?

La future Mercedes-AMG C 63 aurait une transmission intégrale

Mais il y a un hic car l'électrification alourdirait la sportive de 250 kg, portant son poids à vide à 2000 kg ! C'est beaucoup certes, mais la Mercedes-AMG C 63 serait obligée de passer par là : écologie oblige ! Clou du spectacle, la C 63 serait capable de rouler en mode 100 % électrique sur une distance de 64 km et de ne consommer que 3,0 l/100 km selon le cycle WLTP (en réalité, elle consommera bien plus).

La nouvelle Mercedes-AMG C 63 EQ Power Sport pourrait être présentée en fin d'année. Enfin, on rappelle que la nouvelle Classe C sera probablement présentée au mois de mars prochain.

Source: CAR sur CarAdvice

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Mercedes admet avoir sous-estimé les amateurs de V8 et laisse présager une surprise avec un V12



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



Comment le Mercedes-AMG GT SUV peut-il se recharger en 12 minutes ?



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



Mercedes-AMG GT SUV : SUV électrique jusqu’à 860 kW et 710 kW de puissance de charge



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Mercedes : grâce à l’intelligence artificielle, le développement des voitures prendra 17 mois de moins