"L'objectif stratégique de Mercedes-Benz est d'atteindre le niveau zéro d'émissions. C'est une certitude. Cependant, la transformation pourrait prendre plus de temps que prévu." C'est ce qu'a déclaré Ola Källenius, président-directeur général de Mercedes-Benz, lors de l'assemblée annuelle des actionnaires.
La transition vers l'électrique est ralentie par la faible croissance des ventes, et les moteurs à combustion semblent donc voués à vivre encore longtemps, même après 2030. Mercedes n'est d'ailleurs pas la seule marque à vouloir construire des moteurs à combustion "tant que les clients en voudront". Renault et Skoda l'ont récemment déclaré, tandis que Stellantis parle également de "flexibilité".
Plus de flexibilité pour plus de réactivité
Källenius a déclaré que Mercedes avait configuré ses usines avec flexibilité afin de pouvoir ajuster la capacité de production des voitures à moteur thermique et des voitures électriques à batterie pour répondre à la demande des consommateurs.
Certains constructeurs automobiles, dont General Motors et Ford, ont commencé à réduire leurs investissements dans les véhicules électriques à la fin de l'année dernière, invoquant une demande plus faible que prévu de la part d'une clientèle en mutation. Les ventes de véhicules électriques ont en effet quelque peu ralenti ces derniers mois, surtout si l'on considère le premier trimestre négatif de Tesla.
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Mais il ne faut pas se méprendre sur les prédictions négatives de Mercedes et d'autres. Les ventes de véhicules électriques ont fortement augmenté ces dernières années et continueront à prendre une part croissante du marché mondial de l'automobile.
Évolution des ventes de véhicules électriques
Les ventes de véhicules électriques de la marque Mercedes-Benz ont augmenté de 73 % en 2023. Ce retournement de situation peut également s'expliquer par les inquiétudes concernant la rentabilité des voitures électriques. L'année dernière déjà, Mercedes avait prévenu que le marché " rude " des véhicules électriques pourrait nuire à ses marges.
Il est également important de noter que Mercedes ne fait pas aussi bien que son éternel rival BMW sur le front des véhicules électriques. L'année dernière, les voitures électriques ont représenté 14,7 % des ventes mondiales de BMW, contre 11,8 % pour Mercedes. En termes de chiffres absolus, BMW a vendu 376 183 véhicules électriques pour l'ensemble de ses marques en 2023. Les ventes de véhicules électriques de Mercedes-Benz se sont élevées à 240 600 unités.