La Lancia Ypsilon HF, de 280 ch, se dévoile au grand jour
La Lancia Ypsilon HF, une version plus sportive propulsée par un moteur électrique de 280 ch, fera ses débuts en 2025. Avec le moteur 1.2 essence, elle participera également au rallye.
La Lancia Ypsilon HF sera l'une des grandes nouveautés de 2025. Elle développera 280 ch avec une esthétique dédiée, sportive comme il se doit pour une voiture portant l'insigne qui a rendu Lancia célèbre dans le monde du sport automobile. Le tout combiné à l'élégance typique de la firme turinoise.
Après l'avoir vue en photo, la voici enfin en direct, à l'occasion de la présentation officielle à la presse, agrémentée des premiers kilomètres devant le public de sa variante Rallye. Il s'agit de l'Ypsilon Rally 4 HF, qui marquera le retour de Lancia en compétition. Voici tous les détails.
Une voiture de sport électrique
Comme nous le savions déjà, même si rien n'était encore officiel, la Lancia Ypsilon HF sera animée par le même groupe motopropulseur électrique que l'Alfa Romeo Junior Veloce, avec un moteur de 280 ch couplé à l'essieu avant et une batterie de 54 kWh, pour un 0 à 100 en 5,8 secondes. Aucun chiffre sur l'autonomie n'a été communiqué. Il y aura d'autres modifications mécaniques telles que l'abaissement des réglages, l'élargissement de la voie et - probablement - de la direction et de la suspension.
Lancia Ypsilon HF, l'arrière
Lancia Ypsilon HF, l'intérieur
Comme on peut le voir sur les photos, la nouvelle Lancia Ypsilon HF aura également un look dédié, plus sportif et plus agressif, composé d'une face avant redessinée, du logo HF, de sièges sport avec appuis-tête intégrés et plus encore.
Lire aussi :
La base comme point de départ
La nouvelle que de nombreux fans attendaient est également une autre : le retour de Lancia dans le monde du rallye, où le constructeur italien a écrit des pages inoubliables dans les années 1970 et 1980. Un nouveau départ qui verra la Lancia Ypsilon Rally 4 HF sur la ligne de départ, peut-être dès la saison 2025, prête à participer au Rallye 4, une catégorie réservée aux voitures à deux roues motrices pilotées par de jeunes pilotes qui en sont à leur première expérience.
Ypsilon Rally4 HF
Ypsilon Rally4 HF
Contrairement à la version routière, l'Ypsilon Rally4 HF ne sera pas électrique, mais utilisera le moteur 3 cylindres 1.2 turbo essence de 212 ch, associé à la traction avant, à la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et au différentiel à glissement limité mécanique.
Galerie: Lancia Ypsilon HF
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Lancia Ypsilon mild hybrid (2025), le test de consommation réelle
Mercedes en montre un peu plus sur sa prochaine voiture de performance extrême
Au volant de la Lancia Ypsilon Hybride 2025 !
Xpeng souhaite produire des voitures électriques en Europe en utilisant les usines de Volkswagen
Les Lancia Ypsilon sportives sont là
Cette supercar unique au monde à boîte manuelle est un chef-d'œuvre monochrome
Une version sport de la Lancia Ypsilon est en approche