Envie de tuning pour le nouveau Dacia Duster ?
CP Performance a certaines idées dans son sac...
Dacia et le tuning. Si ces deux idées vous semblent totalement opposées, CP Performance pourrait tenter de les rassembler. La division tuning de l'entreprise allemande Carpoint s'est amusé à imaginer ce à quoi pourrait ressembler un Duster amélioré.
Dacia propose également quelques accessoires pour le nouveau Duster. Toutefois, ces accessoires vont dans le sens de l'extérieur et de la fonctionnalité, car l'entreprise se considère dans ce domaine, par exemple, le kit de montage appelé "Sleep Pack", qui permet de passer la nuit dans le Duster. Et avec cela, divers accessoires qui doivent être utiles pour le camping en pleine nature.
Galerie: CP Performance Dacia Duster (2024)
CP Performance, quant à lui, s'inscrit dans un tout autre registre. Ici, le SUV compact est vraiment amélioré : des élargissements de passages de roue marquants, de couleur contrastée, un spoiler avant, des pneus larges avec des jantes spéciales, et pour compléter le tout, une prise d'air sur le capot.
Cependant, il ne devrait pas y avoir plus de puissance. Les amateurs de Duster doivent se contenter de l'offre existante. Cela signifie : un moteur essence turbo de 100 ch, qui peut aussi fonctionner au GPL, un moteur essence turbo de 130 ch (et une transmission intégrale en option) et un hybride de 140 ch.
CP Performance Dacia Duster (2024)
L'adoption du moteur le plus puissant de Dacia à ce jour, qui a fait ses débuts dans le Bigster, pourrait apporter un peu plus de puissance : Le Bigster Hybrid 155 complète la gamme Hybrid 140 composée du nouveau Duster et du Jogger. Il offre plus de cylindrée pour le moteur à combustion (+0,2 litre), plus de puissance (+15 CV), plus de couple (+20 Nm à 170 Nm pour le seul moteur à combustion) et une capacité de remorquage plus élevée.
Qu'en pensez-vous ? Devrait-il y avoir un tuning visuel pour le Duster ? Nous sommes en tout cas impatients de voir quand CP Performance nous présentera une voiture réelle.
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