BYD est déjà prêt à produire des voitures en Hongrie à partir de 2025

Il y a une date : 2025. Deux nouvelles usines automobiles entreront en service en Hongrie l'année prochaine : l'une par BYD et l'autre par BMW. C'est ce qu'affirme Reuters, qui cite le chef de cabinet du Premier ministre Viktor Orbán, Gergely Gulyas.

"L'optimisme quant à la politique économique de l'année prochaine est soutenu par les développements actuels, puisque les nouvelles usines BYD et BMW commenceront à produire au cours du second semestre de l' année prochaine", a déclaré M. Gulyas.

En effet, le gouvernement hongrois s'attend à ce que l'économie du pays connaisse une croissance de 3,4 % en 2025, notamment grâce à la production de voitures électriques et de batteries. Une estimation importante, étant donné que, comme le rappelle Automotive News, l'économie hongroise est entrée en récession technique au troisième trimestre (-0,7 % par rapport aux trois mois précédents).

Une solution au problème des "droits de douane

Commençons par BYD, qui a commencé à vendre des véhicules électriques importés en Europe en 2022 et a ouvert 250 points de vente dans 19 pays européens. Le géant chinois, qui s'est hissé en un temps record (29 ans seulement après sa création) au rang de constructeur automobile mondial, a pris une longueur d'avance sur ses concurrents compatriotes en décidant d'ouvrir une usine automobile en Europe dès l'année dernière.

Lire aussi

Le robotaxi de Tesla arrive en Europe, voici où il sera exposé

Cet élan s'est méchamment attaqué à deux BMW classiques

La production sur le Vieux Continent permettra à l'entreprise d'éviter une augmentation des prix, car BYD doit payer une taxe de 17 % sur les voitures tout électriques qu'elle exporte de Chine vers l'Europe, en plus des droits de douane existants de 10 %.

Selon le cabinet d'analystes Bernstein, l'usine en construction à Seghedino pourrait produire 200 000 voitures par an, qu'il s'agisse de BEV ou de PHEV. BYD réfléchit déjà à un deuxième site de production européen.

Pas seulement des voitures, mais aussi des batteries

L'usine BMW de Debrecen construira sa nouvelle génération de voitures électriques à batterie à longue autonomie et à chargement rapide sur la plateforme Neue Klasse. Le Premier ministre Viktor Orbán a également encouragé l'ouverture d'usines chinoises de production de batteries en Hongrie.

Dans la même ville, CATL construit une énorme usine de batteries d'une valeur de 7,3 milliards d'euros qui fournira plusieurs constructeurs, dont BMW et Mercedes. Elle aura une capacité de production de 100 gigawattheures, soit de quoi alimenter plus d'un million de voitures.