Honda dévoile une ligne de production de batteries à l'état solide

Le constructeur japonais étudie les performances et les méthodes de construction de ses cellules "à l'état solide". Elles seront produites en série d'ici 2030.

Photo: Honda

Par: Francesco Barontini

22 Nov 2024 à 12:00

Honda vient de dévoiler pour la première fois sa ligne de production de batteries à l'état solide. Le constructeur japonais travaille depuis un certain temps sur des batteries à électrolyte céramique, mais il révèle aujourd'hui des détails intéressants sur les progrès réalisés.

Honda a décidé de travailler indépendamment sur cette technologie et de développer ses propres batteries à l'état solide en interne. Elles seront prêtes dans quelques années et permettront de doubler l'autonomie de la prochaine génération de voitures électriques attendue, selon les déclarations officielles, dans la seconde moitié de la décennie.

Travail sur la technologie et les processus de production

Le constructeur a fait savoir que l'étude sur les batteries à l'état solide n'était pas seulement menée pour évaluer les avantages de ce type de batterie, mais qu'elle visait également la production de masse, qui devrait être atteinte d'ici à 2030.

C'est pourquoi la première ligne de production a été mise en service, au centre de recherche et de développement Honda de Sakura City, au Japon. L'objectif de cette ligne est double : valider les performances des cellules à électrolyte solide et affiner les processus de production afin qu'ils puissent ensuite être reproduits à grande échelle.

le centre de recherche et de développement honda situé dans la ville de sakura

Centre de recherche et de développement Honda situé à Sakura City

Une Gigafactory miniature

L'usine pilote pour la production de batteries à électrolyte solide présentée par Honda se compose de plusieurs départements couvrant une superficie de plus de 27 000 mètres carrés. L'installation abrite la ligne proprement dite, ainsi que la zone de pesage et de mélange des matériaux de cathode et d'anode ainsi que la zone de fabrication du séparateur et des revêtements.

La ligne existante, qui est déjà en service, sera achevée au printemps prochain. Au début de l'année 2025, Honda commencera la construction d'une deuxième ligne qui utilisera des processus de production plus efficaces.

Selon Honda, cette nouvelle usine située dans le centre de recherche et de développement du Japon jouera un rôle clé dans la réalisation des objectifs de neutralité carbone de l'entreprise pour 2050 et accélérera le passage à une gamme de véhicules entièrement électriques (électriques et à pile à combustible), qui devrait être achevée en 2040.