Regardez cette Ferrari F40 se déchaîner sur banc d'essai

Même selon les normes modernes, la Ferrari F40 est une voiture très puissante. Son V8 biturbo développait 471 chevaux à la sortie de l'usine, ce qui suffisait à faire passer la supercar de 1360 kg à plus de 320 km/h - la première voiture de route à avoir réussi cet exploit. Cet exemplaire argenté est encore plus puissant, si l'on en croit les résultats du banc d'essai.

Cette Ferrari F40 de 1990 a été équipée à l'époque d'un kit LM, avec des panneaux de carrosserie qui la font ressembler à une vraie F40 LM. Cela signifie des phares fixes, des conduits NACA supplémentaires, des vitres coulissantes de type voiture de course, des sièges baquets différents, un plus grand aileron et un ensemble de jolies jantes à cinq branches. Selon son propriétaire, Supercar Ron sur YouTube, elle est également équipée d'un système de réglage après-vente.

Curieux de voir si sa F40 est vraiment au-dessus du lot, Ron l'a emmenée dans un magasin spécialisé dans les bancs d'essai et l'a montée sur les rouleaux pour quelques coups de pédale à haut régime. Dans sa meilleure course, la supercar argentée a délivré 475 chevaux aux roues. Cela représente environ 75 chevaux de plus que la version de base, si l'on tient compte des pertes du groupe motopropulseur. On peut donc affirmer que le moteur a été amélioré, du moins dans une certaine mesure.

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Plus que les chiffres, ce sont les images et les sons qui impressionnent. Comme toute F40, cet exemplaire fait un superbe bruit, émettant un cri aigu à partir de ses trois échappements centraux caractéristiques. Et à l'arrêt, elle lance même des flammes.