La Dacia Sandero prête à devenir hybride elle aussi ?

Après le Jogger, le Duster et le Bigster, la Dacia Sandero se prépare également à recevoir une motorisation full hybride, en attendant de passer à l'électrique.

Par: Massimo Grassi

5 Fév 2025 à 20:01

La Dacia Sandero a clôturé l'année 2024 en prenant la tête du classement des voitures les plus vendues en Europe, grâce à 268 100 unités immatriculées sur le Vieux Continent. Un résultat à inscrire dans les annales pour la petite voiture roumaine qui, contrairement à nombre de ses concurrentes, continue de miser résolument sur des motorisations purement thermiques, essence ou GPL.

Un choix payant mais qui pourrait être remis en question dans un avenir proche. Denis Le Vot, PDG de Dacia, a donné une première anticipation dans une interview accordée à Autoexpress. En quête de confirmation, nos collègues de l'édition italienne ont demandé à la filiale italienne, sans obtenir ni confirmation ni démenti, de laisser entrevoir l'arrivée effective d'une Dacia Sandero hybride.

La force du groupe

L'indice principal de la Sandero électrifiée est la chaîne de traction full hybride des Clio et Captur, avec lesquelles la petite roumaine partage la plateforme CMF-B du Groupe Renault. Il s'agit là d'un détail essentiel pour limiter les coûts, sans avoir à développer un système ad hoc.

Dacia Sandero Streetway 2024

Dacia Sandero Stepway 2024

Composé du 1.6 essence atmosphérique de 94 ch et de deux moteurs électriques, l'un pour la traction, l'autre faisant office de générateur et de synchroniseur pour la boîte de vitesses automatique, pour un total de 145 ch, ce moteur est le même que celui utilisé par ses "frères". Le même que celui utilisé par les "frères" Jogger et Duster.

Une solution qui permettrait à la Dacia Sandero de lutter à armes égales avec des concurrentes comme la Toyota Yaris et la MG3, tout en s'appuyant sur un prix compétitif. Certes, il est encore tôt pour faire des calculs, mais au vu des tarifs actuels, à partir de 12 990 euros pour la Streetway et 16 150 pour la Stepway, la version hybride pourrait démarrer à moins de 20 000 euros. Quand arrivera-t-elle ? Difficile à dire, la présentation pourrait avoir lieu entre fin 2026 et début 2027.

En attendant l'électrique

Mais le vrai grand bond en avant de la Dacia Sandero se fera en 2027, lorsqu'elle sera complètement renouvelée en devenant (aussi) électrique. C'est en effet dans quelques années qu'arrivera la version plug-in de la petite voiture roumaine, probablement basée sur la plateforme AmpR Small du Groupe Renault (la même que celle de la Renault 5 électrique).

Dacia Sandero électrique, notre rendu

Son entrée dans la gamme Dacia n'entraînera pas la disparition de l'actuelle Sandero mais l'accompagnera. En revanche, il est difficile d'abandonner ce qui a été l'une des voitures les plus vendues en Europe ces dernières années.