Leapmotor présentera un nouveau modèle au salon de Munich

Le constructeur chinois s'apprête à élargir sa gamme avec un modèle du segment B. Il pourrait être électrique ou doté d'un prolongateur d'autonomie.

Photo: Leapmotor

Par: Alberto Carmone

9 Mar 2025 à 13:42

Leapmotor a fait ses débuts en Europe avec les C10 et T03. La marque chinoise détenue par Stellantis prévoit toutefois d'élargir sa gamme très prochainement, avec l'arrivée probable du SUV compact B10 dans les prochains mois et le lancement d'un nouveau modèle qui sera présenté au Salon de Munich.

Comme le prévoit Automotive News Europe, la marque chinoise devrait en effet être l'un des protagonistes de la kermesse bavaroise, bien qu'il n'y ait pour l'instant que peu de détails sur cette nouvelle voiture.

La voiture compacte manquante

Le nouveau modèle attendu pour Munich 2025 pourrait être précisément la compacte indiquée dans le business plan de Leapmotor, avec un lancement prévu en 2026. Par la suite, une petite voiture à hayon et un SUV compact devraient également arriver d'ici la mi-2027.

Le plan d'affaires du Leapmotor

Il est possible que ce nouveau Leapmotor s'inscrive dans le segment B ou C, parmi les plus importants pour l'Europe. Il pourrait être une alternative au B10, un crossover de 4,5 mètres de long présenté pour la première fois au salon de l'automobile de Paris en octobre dernier.

La société n'a pas fourni d'informations précises sur ses débuts et son prix, bien qu'une présentation définitive soit attendue dans les mois à venir et qu'un prix de base avoisinant les 30 000 euros soit annoncé.

Leapmotor B10 : le modèle qui sera présenté au salon de l'automobile de Munich en 2025 pourrait avoir un look similaire, mais avec une carrosserie compacte classique.

Photos Par : Leapmotor

Plateforme commune

Il reste à savoir si le nouveau modèle adoptera la même plateforme LEAP 3.5 que le B10 et s'il disposera du même groupe motopropulseur. À cet égard, cette dernière sera vendue en version 100 % électrique et, à partir de 2026, également en version électrique avec un moteur à essence à prolongateur d'autonomie.

En attendant, les premiers mois de Leapmotor semblent prometteurs. Selon les données de Dataforce, pour le seul mois de janvier, la marque a vendu 837 voitures en Europe, dont 714 T03 et le reste des C10.