Nissan surprend avec son pick-up hybride rechargeable Frontier Pro

Il s'agit du premier pick-up électrifié de la marque.

Photo: Nissan

Par: Adrian Padeanu

24 Avr 2025 à 11:09

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Apparemment sorti de nulle part, Nissan lance un Frontier électrifié. Bien qu'il porte le suffixe "Pro", le pick-up n'a rien à voir avec le Frontier Pro-X/Pro-4X vendu en Amérique du Nord. Le premier pick-up électrifié de la marque a été présenté aujourd'hui au Salon de l'Automobile de Shanghai. Il est basé sur le Nissan Dongfeng Z9 produit localement et dévoilé au début de l'année.

Nissan affirme qu'il s'agit de son premier modèle hybride rechargeable, étant donné que les modèles dotés de la configuration e-Power sont techniquement des véhicules électriques équipés d'un moteur à essence à prolongateur d'autonomie. Cette bête de somme a été dessinée localement au studio de Shanghai, avec une barre lumineuse interrompue qui rappelle l'ouverture à trois fentes du capot de la Nissan/Datsun D21 Hardbody. À l'arrière, les acheteurs pourront opter pour un couvre-lit rétractable électriquement.

Photo : Nissan

Quelle est sa taille ? Le premier pick-up hybride de Nissan mesure 5520 millimètres de long, 1960 mm de large et 1950 mm de haut. Il est donc plus grand dans toutes les dimensions que le Frontier à caisse courte de la génération D41 actuellement vendu aux États-Unis. Il a un empattement de 3300 mm et pèse entre 2500 et 2540 kg, selon la version. Tous les modèles sont équipés de jantes de 18 pouces et de pneus 265/65.

Le Frontier Pro chinois est équipé d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre associé à un moteur électrique intégré à la transmission. Ensemble, les deux moteurs développent une puissance de 402 chevaux et un couple de 800 Newton-mètres. La batterie, dont la nature n'a pas été précisée, est capable de parcourir 135 kilomètres, mais dans le cadre du cycle d'essai CLTC.

Le nouveau pick-up combine une suspension avant indépendante à double triangulation et une suspension arrière à cinq bras, et bénéficie d'un blocage électromécanique du différentiel arrière. Nissan et Dongfeng ont conçu le Frontier Pro avec des modes 4High et 4Low sélectionnables manuellement ainsi que des modes de conduite Performance et Neige dédiés, en plus des programmes Hybride et Pure Electric.

Nissan Frontier Pro

Source: Nissan

L'intérieur reprend le thème du jaune néon et accueille un écran tactile de 14,6 pouces ainsi qu'un écran de 10 pouces pour le conducteur. Moyennant un supplément de prix, les sièges avant peuvent être chauffés et refroidis, et disposer d'une fonction de massage. Le Frontier Pro est également équipé d'une fonction de chargement du véhicule, qui permet d'alimenter des appareils à partir du port V2L monté sur le lit, avec une puissance maximale de 6 kW.

Il est intéressant de noter que le Frontier Pro ne sera pas réservé au marché chinois. Nissan a l'intention de vendre ce pick-up électrifié sur d'autres marchés.