Honda change de plan et se concentre sur les voitures hybrides

Honda change de braquet, mais ne ralentit pas. La transition électrique se poursuit, même si la demande mondiale de véhicules à batterie n'est pas aussi forte que prévu, et elle avance avec une vision plus pragmatique qui met les technologies hybrides et intelligentes au service du conducteur.

Lors de la conférence d'entreprise 2025, le constructeur japonais a expliqué que cette décision découlait de la nécessité de s'adapter à un marché en pleine évolution et que la nouvelle orientation comprenait un renforcement décisif de la gamme hybride, avec l'objectif de vendre 2,2 millions de véhicules hybrides d'ici à 2030.

Moins de véhicules électriques en vue

Honda a revu à la baisse ses prévisions concernant la part des véhicules électriques dans les ventes totales, qui devaient initialement atteindre 30 % d'ici la fin de la décennie, mais qui devraient désormais être inférieures. La réponse de l'entreprise sera l'introduction, à partir de 2027, d'une nouvelle génération de modèles hybrides plus efficaces et plus technologiques.

Honda HR-V 2025

Photo : Honda

En Chine, où l'électrification et l'application de technologies intelligentes progressent plus rapidement que dans d'autres régions, Honda collaborera avec Momenta Global Limited, une start-up chinoise spécialisée dans le développement de technologies de conduite autonome, pour développer des systèmes ADAS de nouvelle génération optimisés pour les conditions routières locales et les intégrer dans tous les futurs modèles que Honda lancera sur le marché chinois.

Parallèlement, le constructeur japonais a dévoilé le développement d'un système d'aide à la conduite de nouvelle génération. Il s'agit d'une plateforme avancée conçue pour aider activement le conducteur à gérer l'accélération, le freinage et la direction tout au long du trajet, aussi bien en milieu urbain que sur autoroute. Ce nouveau système sera mis en œuvre sur une large gamme de véhicules électriques et hybrides dans les années à venir, dans le but d'offrir une expérience de conduite plus sûre et plus intuitive.

Honda souhaite également renforcer sa compétitivité en développant et en appliquant des systèmes ADAS de nouvelle génération.

Photo : Honda

Le nouveau logo

Symbole de la transformation automobile de l'entreprise, Honda a une nouvelle fois dévoilé le nouveau logo "H", non plus, comme annoncé initialement, sur les futurs modèles électriques (EV), mais également sur les principaux modèles hybrides (HEV), à partir de la prochaine génération qui sera lancée sur le marché à partir de 2027.

La Honda 0 Saloon avec le nouveau logo dédié aux véhicules électriques et hybrides

Photo : Honda

Réalisations financières

À l'horizon 2024, c'est sur le front des deux-roues que Honda continue de tirer son épingle du jeu. Avec plus de 20,5 millions d'unités vendues au cours de l'année fiscale 2024, le constructeur japonais détient environ 40 % du marché mondial des motos. Fort de cette position, l'entreprise s'attend à une croissance continue, en particulier sur les marchés émergents.

Pour soutenir cette expansion, Honda se concentrera sur des produits de plus en plus diversifiés, en introduisant des modèles électriques, à combustion optimisée et à carburant modulable.

Sur le plan financier, elle a annoncé une révision des investissements: ceux déjà prévus passeront de 10 à 7 billions de yens d'ici 2031, ce qui inclut le report du projet de chaîne de valeur EV au Canada et la révision du calendrier de construction des usines dédiées aux modèles à batterie.

L'entreprise vise toujours à générer plus de 12 000 milliards de yens de liquidités au cours de la période de cinq ans débutant en 2027, en s'appuyant sur la forte rentabilité de l'activité motos et l'expansion des ventes de véhicules hybrides.

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