L'accord technologique entre Amazon et Stellantis pour les voitures est tombé à l'eau
Le logiciel SmartCockpit devait être lancé l'année dernière.
Au début de l'année 2022, Stellantis a annoncé que le groupe collaborerait avec Amazon pour développer de nouveaux logiciels pour les véhicules du constructeur automobile. Il s'agissait notamment d'une technologie pour l'habitacle et l'expérience d'infodivertissement. Ce logiciel, appelé SmartCockpit, était censé arriver dans les véhicules à partir de 2024. Cependant, cette échéance est passée sans que le logiciel n'apparaisse, et nous savons maintenant pourquoi : Amazon et Stellantis mettent fin à leur collaboration sur le SmartCockpit.
Les deux sociétés ont confirmé à Reuters qu'elles mettaient un terme au développement du SmartCockpit. Aucune des deux sociétés n'a indiqué à la publication la raison de cette décision mutuelle, mais elles ont déclaré dans un communiqué que cela leur permettrait de "se concentrer sur des solutions qui apportent de la valeur à nos clients communs et qui s'alignent mieux sur l'évolution de nos stratégies".
En 2022, Stellantis a déclaré que SmartCockpit serait installé dans des millions de véhicules Stellantis dans le monde entier à partir de l'année dernière. Il était censé "s'intégrer à la vie numérique des clients" et créer une expérience personnalisée avec des applications améliorées par l'IA, des commandes vocales activées par Alexa et d'autres fonctionnalités centrées sur la technologie. Stellantis a affirmé que SmartCockpit s'adapterait aux comportements et aux intérêts du conducteur et fonctionnerait avec d'autres services d'Amazon.
Le projet SmartCockpit n'est qu'un exemple parmi d'autres de constructeurs automobiles qui font appel à des entreprises technologiques pour les aider à développer des logiciels, car certains d'entre eux ont connu des difficultés. Volkswagen a connu de graves problèmes de logiciels qui ont retardé plusieurs projets.
Amazon fait partie des entreprises qui se battent pour contrôler les écrans de votre véhicule. Google Built-In (à ne pas confondre avec Android Auto) est déjà présent dans de nombreux véhicules, notamment ceux de General Motors, Ford, Honda, Volvo et d'autres. Apple souhaite consolider sa position dominante avec CarPlay Ultra, qui prend en charge tous les écrans d'une voiture. Il a récemment été lancé sur les Aston Martin.
Source: Reuters
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